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发表于2023-05-26 21:53:03回复0浏览 1723
氢能源车最终能否取代纯电车？ 日本和韩国是世界上最执着于氢能源汽车研发的国家。日本是氢燃料电池申请专利最多的国家，韩国紧随其后。实现量产的氢能源乘用车也主要集中在这两个国家。韩国和日本都曾表示到2030年，氢燃料车保有量分别达到180台和80万台 2019年现代车燃料电池性能开室室长朴钟曾表示“2030年，现汽车将生产70万台燃料池车，其中50万台商用，20万台用车。” 国在纯电汽领域目前处领先地位，但氢能乘用鲜有成绩。2022年长深蓝布氢源车价高达近七万元。 中国地域庞大，展氢源汽需要加氢站配套施，目前中国境内加氢站足五座，暂时很支撑氢能源车的展。 日本、韩国地域狭，相较而言，发展氢能源车更易普及。 从相关产业信息来看，中国在加氢能设施建设，对于基建狂魔来说，如果未来新源汽的趋势是氢源取纯电，相关配套施建绝对跟上氢能源车发。 图片：代N Vision 74
