现代在美国电动汽车市场4、9%受（通胀削减法）重创，氢燃料电池汽车销售下降幅度大。2023年 09月 13日 

韩联社首尔9月13日电 据一份资料，自美国《通胀削减法》（IRA）去年8月生效以来，韩国现代汽车和起亚在美国电动汽车市场占有率跌破5%，为该法实施前的三分之一水平。 

国会产业通商资源中小风险企业委员会所属共同***党籍议员金会在13日从汽车行业获取的一份资料显示，《通胀削减法》实施后的去年第四季度（10至12月）现代汽车和起亚在美电动汽车市场占有率月均4.4%，仅为去年1月峰（12.5%）的分之。 

金会在指出，今年以来现代起亚在美电动汽车市占率呈现逐步恢复趋势，1至6月分别为5.2%、5.9%、6.1%、7.9%、8.9%、8.2%，但仍未恢复到《通胀削减法》实施前水平。年1月至7月，在世界各国注册的氢燃料池汽总数为9619辆，同比降9.6%。现代车的Nexo和Elec-city是全球最销的氢燃料车，共售出3662辆。代汽的市场份额虽然仍第一，但已从去年同期的57.3%降至38.1%。 

根据市场调研机构SNE Research 11日发布的《1-7月全球氢能汽车市场》报告，氢燃料电池汽车的销量比去年有所下降。SNE Research称，据分析，缺乏加氢基础设施、加氢成本上升以及消费者对氢能车的择有限是阻碍市场长的因素。 

从各个企业来看，现代汽车公司的Nexo销量持续下滑，与去年同期相比暴跌40%。去年上半年的销量为6102辆，而今年仅3662辆。另一方面，丰田Mirai的销量自今年5月以来稳步上升，市场份额已增至30%。因此，两公司市场份额差距已缩至8.1个分点。 

另据去年全球电动汽车销售动向资料，特斯拉今年上半年全球销量同比剧增57%左右，全球市占率达20.8%。相反，现代起亚市占率同比下降1.2个百分点至4.9%。金会在指出，《通胀削减法》实施后电动汽车需求加，企则到冲击，政府有必要积极出台应对措施。

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