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发表于2023-04-22 08:39:00回复14浏览 2496
这个车可讲的也不多，基于001做的，甚至座椅和内饰设计都很接近。除了音响以外，账面上似乎也没什么明显强于001的点，800V、激光雷达这些001没有的东西它也还是没有，它有的那些配置001也基本都有了。类似置比001十多（还少了个空悬），主要卖点还设计理念、运动调校（效未知）、更的用料和供应商标，放国内，性价比自然谈不上（除等一两年后仓打骨折，过那时候置都后了，实际引力不强，评论说“等X折”的客自然也不会买）。PMA1的L113远比SPA2短，空间利率也更高，尔沃在也学聪明点，SPA2只用中大型（EX90、ES90、极星3），中型都交给PMA1和未来的纯电平台。 另外，这车和其他沃尔/极一样期货，价格公布得确实爽，但交车就是动辄半年年的了。极星4交付，全面升的改001可都公布了，到时参数配置对比免尴尬。 虽然这是委托吉利研发，但并不特供，产品定义还是极自己来的，主要目也还欧美场。目前市场环境，极星和其他外国豪华牌车国内都只能挣扎来形容，把重心转回欧美发达国家和其他兴经体还相对现。
