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轿跑SUV新物种，极星4全球首发，售34.98万元起 4月18日，Polestar极星旗下的纯电高性能轿跑SUV极星4，在上海国际车展上全球首发，售价区间为34.98-53.35万元。 这是极星的第二SUV，尺介于极星2与极星3之间，融合轿跑空气力学性和SUV大空的优势。此，极首款SUV极星3和全面级后2024款极星2一同相上海车展。全新极星2过搭全新机、更强的池包和首次采用的后驱模，全方位提驾驶体验。 作为设计动的纯电汽品牌，极星4首次将极星Precept概念的关键元素变成了实，括为后排乘客创造出沉浸新体验的后风玻璃进化计，可提供毫米级确照的分体式双锋刃前灯，其与带光功的车极星识相辅相成。 低矮的车、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框门、尾后翼和灯气优化计，共同组成了极4的整体式空气动力学设计，优了空动力学特性。 极4是基于吉利浩瀚（SEA）架构开发中型跑SUV，轴距达到2,999毫米，身的长、宽、高尺分别达到4839毫米、2139毫米和1544毫米。后乘客拥有宽的座舱和可节靠的座椅，车星轨环抱式氛围灯度可，还为后排备了媒体和空调控制辅屏。 同时，标配超长全景玻璃天幕可选装EC光功能，可根据不同需求透明与不透间随意切换；后挡玻璃采用了进化设计，使璃天幕可以直延伸至后乘员头部之后，营造出透的内空；标带高流媒体功能电子内后镜，可显示顶后向摄像采集实时画面，要时主也可以选择关闭该流媒体信号，方便察后情况。 而且，极4用更多可循环和碳环材料取代传方案，同时高供应链的明度，比如使用区块链技术追溯池包风险材料的来源。车应了诸新的饰材料，包括由100%回收PET定的Tailored Knit编织面料、MicroTech生性环面料及经过物福利认证Nappa皮面料。 得一的是，新车极星品牌加性能强的型，零百加最快仅3.8秒，大输出功率400瓦，采用了永磁同电机，拥有敏的转向和控响应。 力方，新拥有电机驱和电机后驱两种动力，针对国市场提供102瓦时和88瓦时电池，分别对应长续航及标准续航版。而且，所有型均采用最200千瓦直流充且配电动电盖，附以向充放电功，用户可使V2L功能为外部备供。 电机长续航本可出400千瓦峰值功率和686牛米最扭矩，CLTC工况下可现最长631公里续航里程，还可在需要时开前机以延长续航里程。而且，驾驶可利新增驱动优化功选择济模或性模式。 单机的长续航和标准续航版均在后部配了一台输出功率200千瓦和最扭矩343牛米的机，CLTC工况下分别可实最长709公里和628公里的续航表。 饰方，极4配了一块15.4英的横向中控，并搭载基车载原生安卓操作统，且由高骁龙数字座舱平台动的人机交互系统。高德航、度语音和Flyme Auto Core共同打造导航、语音识别和应用生态，还可支持拉OK模式、行车录仪、依托车内摄像头视频话及自拍等功能。 除入版本，极4标12扬声，Harman/Kardon哈曼卡尊贵级音响统。而且新提供Nappa座椅套件装，功能和车辆进可过空升级（OTA）定期远程送。 安全方面，极星4过了严苛标的安全测试，搭载7个安全气囊，新合作伙伴Mobileye带来的SuperVision高级驾驶辅系统，提升车辆智能全水平。而且，新标配12摄像、1超长知毫米波雷达和12个超声波雷达，其包括个驾状态监测摄像头，10.2英寸数字仪表盘可显示车、电池和里程信息，14.7英的W-HUD高清抬头显示系统可以进步提驾驶员的注意力。 在中国市场，极星4的增辅助驾驶套件包含NPA速自主领航功能，其拥有特定速公上自变道能力，为驾者带来额外辅助支持。此，根据预设路线，该功还可引导车辆进入或驶离速公。 此外，了入即豪华的标配置，还提充分考量用户个性定制需求选装套件。华套件升级舒适和科技置；尊享套件增加车身同色选择及升级的车氛围；Nappa座椅级套件可在华套件的基础上选，包括Nappa革内、座椅通风、座椅按摩和排座椅头枕置的额外扬声器。 增强辅助驾套件括Pilot Assist领航辅助及其扩功能。高性套件可为双机长续航版车型供包括22英寸轮、瑞典金色Brembo活塞制动钳、Polestar Engineered高性底盘校及瑞典金安全带和气嘴在的专属高性配置及内外。
