电车油车的差异还是很大的。油车的困扰在于怠速拉升的过程，一定有迟滞，而且要造大功率的车型，会受到升功率的限值---于是就只有V8、V10、V12的选择。但电车随意搭双电机、四电机，功率是可以很容易攀升到高值，且速大矩的性消了曾的“燃油迟滞问题”，所动力性上电确实有很好天赋。 问题是操控性，重量电池搭在底上，对整车操控确实是大挑战，能做好这件事情产品会太。 可能会有朋友到极氪001 FR的事，但际上001 FR与极星4本质上不是类车型---001 FR有点像TYPE R之于思域，GTI之于GOLF感觉，但极4就极星4。 001 FR一款于拉品牌性的产品，原则上主要功不是来“卖”的产品，只不过你愿意他们然也欢迎。而极星4，就用来“卖”。 以你到001与001 FR，价格上大概从30W拉升到76W，就用觉得奇怪，但极4大体上就一台“40W+”小轿。 至于实际表现如何，就等宁波赛道嘛。

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