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极星汽车在国内市场几乎毫无存在感,但是在海外却表现亮眼。2022年年极星2欧洲市场电动车销量排名中,以32143台的销量进入榜单,唯一的中国品牌。究其原因,很重要的是很多欧洲人认为极星是沃尔沃旗下的本土欧洲品,认知更! 今年前季度极品合计销41817辆,就目前来,极汽有望2023年销6万台,其多数都销往欧洲。 极2在国市场销量惨淡的主要原因还是产品力:Polestar 2虽然宣传上“性能”,但其顶电机的加时为4.5秒,配则进入6秒级。中国场怎么样?个字“卷”!很底价电已做到3秒+成绩。且说国产更冰、彩、大的置。这上,极星确不够。 作为尔沃端电品,旗只有车型肯定够用,在极星4推出,形成车+SUV布局“双组合”,也将贡献销量主力。 我对极星4总结:这一主要向中国场销的!痛思痛,30w极4产品力的确够用: 极4机加速成绩做到3.8秒,来到第一梯队。华方,顶椅置拉,加热通按摩全都有。能方,控尺来到15.4英,芯片为骁龙8155,全标Mobileye EyeQ5H智驾方案,轻松L2级智驾驶。 曾国场,水土不服极品牌,不可以凭借极4的产品布局,打全球要能市场,我们拭目待!