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发表于2023-11-24 09:46:02回复19浏览 3171
【月销仅40辆！救不活的极星，你还敢买吗？】裁员、下调产量预期、销量低迷、冻结招聘......，但凡车企占据其中一项，都将陷入泥泞之中，难以脱身，出乎意料的是，以上所有问题都出现在极星上。从一开始被寄予厚望，到现如今的“阿斗”，极的成长之路满戏剧性。 数据显示，2022年，极星国上险数仅1719辆，不仅与“蔚小理”相差较大，甚至只有高合车的1/3。尤其跨入今年以来，极销量表现依旧低迷，10月上险仅40台。 结合阶段极星的产品矩来看，极星车旗两款走量车型——极星2、极星4，都将与极氪001“争宠”。点是极星4，打开两款车型的配置对比表，我们可以现，两款车型在核心性能数上乎保持一致，甚至极氪001的池包量比极星4更大。毋庸置疑，极4想市场上获得销量，避免不同门竞争。 从品发展度出，极目前商业值愈淡薄。极星品牌引为傲两个要素——设计与性能，都难成为品牌的“护城河”。加上极在近年时内多次换帅，足以出李书福对品牌发的“满”，早已然于纸上。为了“捧红”极星，吉利与尔沃旧不输血极星。久前，沃尔与吉利控股旗下一关联公司，向极星再提供2.5亿美元。极星如果长期无法取得令人满意成绩，“被抛弃”并非可能，到时候谁也救活不极星。大家怎么看？你还敢买这品牌吗？
