第五代总裁（M139）于2003年的德国法兰克福车展亮相，由法拉利御用的宾尼法利纳设计总监奥山清行操刀，车身更大更长，发动机搭载了法拉利的F136引擎，前期的4.2L V8版本能够输出400马力，匹配则是AMT变速箱，百公里加速仅需5.2秒，极速则是达到275公里/小时。奥山行编织的美妙皮囊，法拉利嵌入摄人心魄的灵魂，这才是一玛莎拉蒂本该拥有样子。毫无疑问，这代总裁大获成功。从量产截止到2005年6月，累计卖出2万台，仅仅是2006年就卖出了超5000台。到了2007年2季度，菲亚特主后玛莎拉蒂迎来了首次盈利。
而这代总裁也是国内消者能第一次面积接触到总裁。2004年引进的4.2L版本国内售价达190万，后期4.7L全球荣誉价格更是高达279.8。没有人会觉得这台车卖得太贵，只会觉得自己钱不够实。
由于这代总裁的成功，后续玛莎拉蒂的志性计都自于此，甚至是自的GT跑车都直接总裁平台上优化而来，子板鲨鱼腮通风孔、后拱的肉线、D柱上的叉戟logo，还有迷人声浪，都成为后续玛莎拉蒂必不可少的元素。
许久之后，山清说：“我设计的车都可以说像是的孩子，但我尤其喜欢玛莎拉蒂Maserati Quattroporte和法拉利Enzo，Quattroporte是我对汽车计的理想表达，毕竟细节、曲面、比例汽车计最要的元素。”玛莎拉蒂对每一细节的完雕刻，使这总裁注定成为永远经典。
#玛莎拉蒂MC12#