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发表于2024-04-17 21:36:32回复0浏览 146
早些时候，玛莎拉蒂（Maserati）在一份声明中提到，由于“需要在性能层面零风险”，纯电总裁（Quattroporte）车型推出计划延后至2028年。近日，新车型开发之路再遇变故，其可能会切换底盘开平台。 早消息为，玛莎拉蒂纯电总裁将使用全STLA Large平台开发，但在新一次的媒体采访，玛莎拉蒂管提到，“（公司）尚未决定”。 玛莎拉蒂Quattroporte和Granturismo型总工程师Davide Danesin在接受媒体采访时谈到，玛莎拉蒂正估下代总裁（Quattroporte）否会使用Granturismo定制平台扩版本可能。尽管新推出向后延，但此开发工作已完成一半，新车型不会从零开始，可切换到新的架构平台。 Davide Danesin表示，Granturismo的定平台“可能”适用总裁（Quattroporte），其拥有:敏捷性及与燃机车媲的驾体验“两大优势。 玛莎拉蒂高管指出，在此状态车辆续航表不佳，并且量问题很严。 “从任何角度，它都必须杰出。如今的续航已经够了，但对于一代总裁，们想要更多。”玛莎拉蒂管提到，“代电车正变得越来越重，我们需要阻止这种势”。
