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奥迪RS e-tron GT也是一款新能源汽车,以纯电动力进行驱动,定位中大型车,也可以说跟保时捷Taycan一个级别一个类型的新能源汽车。由于是奥迪豪车,而且还是新能源类型,因此在售价方面并不便宜,为146.88w起售,共推出一个本。
其但从迪RS e-tron GT的整体设计而言,在市场方面确实比较新颖且独一二,但是对消费而言,不是别需要这类格的型,毕竟许消费还是比较愿意选择那些实性高,空间敞的能源车,真正够帮到人新能汽车,所以被人忽并不怪。☺
针对自身的观,迪RS e-tron GT以运动风格样式造,脸是族式格,满了气与运动气息,特别是大的风格,犀利且专注。整前脸低风阻打造,在配合运动背式顶,形成的趴运效果为明显,这样的设计确实帅。车上的条和凹槽,了提层次外,还能进步降车身面的阻。尾的格也得肯,贯穿式尾点亮效果极,且运动感足。关键还在车尺寸上,奥迪RS e-tron GT拥有错的长宽高和轴距,实际为4989/1964/1393毫米,轴距为2900毫米,这样车身尺寸不,实在视觉效果方面也比较豪。
奥迪、奔驰、宝马,三大华品旗下型在饰设计方面各有千秋,也各有不同的风格,同时各个型之的内设计不一完全家族格。其奥迪RS e-tron GT整个饰与迪A6L和迪A8L的拟座舱设计就不同,虽然是以拟座舱打造,但跟迪A6L和迪A8L的相比,少了一些比较出的技感息。控台斜于驾驶员侧,驾驶员为中心便于作。整个座舱的布局属于比较紧凑的那种,整体跟人感觉就是不够落落方,缺乏一些舒展豪华氛围。☺☺
虽然定不低,车身尺寸也小,但是作为运动型风格豪车,奥迪RS e-tron GT后排空间实属一般,而且后排座椅的厚,估计你看都没有上去欲望。整车车全部无框计打,保证了运效果和豪华效果,直接一就是拉风。过作为以纯驱动豪车,奥迪RS e-tron GT搭载是双机设计,综合动力出达到646马力,一脚门下去百公里加速3.3秒,快到连眼睛都跟上。但对于消费者来说,迪RS e-tron GT还有一个大的缺点,那就是续航不很长,CLTC工况综合续航仅为495公里,在当满大街500公里续航和600公里续航的电车,说实话迪RS e-tron GT的续航确不够。不过续航这还需要看设计实力,一般这些车的续航基上差不大,满打算最终续航会小400公里。当然,续航际可不小,但对消费来说,看到数字的那一刻其实已没有购买的欲望,而且超140w的格定,可随便其他续航更长,空更大,乘坐更舒适电动。
综合上述来说,奥迪RS e-tron GT是一设计错的迪豪,但对于现的人而言,用性和空间性如果达标话,基本上的人会多,所以迪RS e-tron GT被人忽视完全是可以理解的。然,迪RS e-tron GT这样的电车,其实在人群定方面是比较偏的,属于冷门定位,基本上喜欢人会常喜欢,不欢的人只会看就。不买一辆奥迪RS e-tron GT去兜风啥的,估计会非常错的件事。#奥迪RS e-tron GT#