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奥迪RS e-tron GT也是一款新能源汽车，以纯电动力进行驱动，定位中大型车，也可以说跟保时捷Taycan一个级别一个类型的新能源汽车。由于是奥迪豪车，而且还是新能源类型，因此在售价方面并不便宜，为146.88w起售，共推出一个本。
其但从迪RS e-tron GT的整体设计而言，在市场方面确实比较新颖且独一二，但是对消费而言，不是别需要这类格的型，毕竟许消费还是比较愿意选择那些实性高，空间敞的能源车，真正够帮到人新能汽车，所以被人忽并不怪。☺
针对自身的观，迪RS e-tron GT以运动风格样式造，脸是族式格，满了气与运动气息，特别是大的风格，犀利且专注。整前脸低风阻打造，在配合运动背式顶，形成的趴运效果为明显，这样的设计确实帅。车上的条和凹槽，了提层次外，还能进步降车身面的阻。尾的格也得肯，贯穿式尾点亮效果极，且运动感足。关键还在车尺寸上，奥迪RS e-tron GT拥有错的长宽高和轴距，实际为4989/1964/1393毫米，轴距为2900毫米，这样车身尺寸不，实在视觉效果方面也比较豪。
奥迪、奔驰、宝马，三大华品旗下型在饰设计方面各有千秋，也各有不同的风格，同时各个型之的内设计不一完全家族格。其奥迪RS e-tron GT整个饰与迪A6L和迪A8L的拟座舱设计就不同，虽然是以拟座舱打造，但跟迪A6L和迪A8L的相比，少了一些比较出的技感息。控台斜于驾驶员侧，驾驶员为中心便于作。整个座舱的布局属于比较紧凑的那种，整体跟人感觉就是不够落落方，缺乏一些舒展豪华氛围。☺☺
虽然定不低，车身尺寸也小，但是作为运动型风格豪车，奥迪RS e-tron GT后排空间实属一般，而且后排座椅的厚，估计你看都没有上去欲望。整车车全部无框计打，保证了运效果和豪华效果，直接一就是拉风。过作为以纯驱动豪车，奥迪RS e-tron GT搭载是双机设计，综合动力出达到646马力，一脚门下去百公里加速3.3秒，快到连眼睛都跟上。但对于消费者来说，迪RS e-tron GT还有一个大的缺点，那就是续航不很长，CLTC工况综合续航仅为495公里，在当满大街500公里续航和600公里续航的电车，说实话迪RS e-tron GT的续航确不够。不过续航这还需要看设计实力，一般这些车的续航基上差不大，满打算最终续航会小400公里。当然，续航际可不小，但对消费来说，看到数字的那一刻其实已没有购买的欲望，而且超140w的格定，可随便其他续航更长，空更大，乘坐更舒适电动。
综合上述来说，奥迪RS e-tron GT是一设计错的迪豪，但对于现的人而言，用性和空间性如果达标话，基本上的人会多，所以迪RS e-tron GT被人忽视完全是可以理解的。然，迪RS e-tron GT这样的电车，其实在人群定方面是比较偏的，属于冷门定位，基本上喜欢人会常喜欢，不欢的人只会看就。不买一辆奥迪RS e-tron GT去兜风啥的，估计会非常错的件事。#奥迪RS e-tron GT#
