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对于当下的年轻人来说，购车的首选一定会是一辆个性、运动的车型，但由于要兼顾家用所以还不能过于夸张。这样看来，选择就并不太多了，而我们今天选取的两款车型分别是上市不久的雪佛兰星迈罗和来自长安的UNI-T，让我们来看这两车型究竟谁会更是年轻人首选呢？
车是佛兰旗下全紧凑级SUV，定介于创酷和探界者之间。迈罗这一中文命名9月1日发布，是官方通网络征名投票而来，确实会比之的“创X”或者“XX者”记忆更高，毕竟家都知道雪佛兰的传奇跑科迈罗。
迈罗外观计上更进一，采了曜黑六边形蜂窝镀格，RS车型专属的色徽当然没有缺席。超长的电镀格栅条贯穿了整车头，配合两侧光曜LED大灯和星曜间行灯，既对现有雪佛兰家族计有传承，同时气势和辨识上更为突出。
整黑化元素别多，前脸硕大的进气格、前唇、灯组包边、侧面外后镜外壳、车顶的行李架、灯组，整车观给到的运氛围分浓厚。不，侧的轮可没有像很品牌做黑化处理。实上，我反而认为身恰到好处镀铬元素能体现更精致觉，身这台车的身颜就比较跳脱活力，上亮的轮反而强化这种气。车尺寸方面，迈罗达到了4537/1823/1562mm，轴距为2700mm，
整车侧面型同样出色，雪佛兰很少会使用贯穿式线，他们习通过身侧飘逸型面变化来营造车灵动感觉。较宽肩线和修长车头凸显俯冲的姿态，整的车高度比较，颇有点跨的风格。
辆尾，倒T型的型面很显眼，两侧的灯组条也与车尾条视觉统一。熏黑的尾和大尺寸的扰流板升动，车底部覆盖了面积黑色护板。
雪佛兰星迈罗的内官方称之为感数字科技舱，从命名来看，车主要想向消费者传递运感以及科技。两块10.25英寸的层式联屏显示效出色，同时整个驾台面向驾驶员有着9°的斜，让我们平常驾时的作更为便利。
动力方面，雪佛兰星迈罗搭载上汽用第代Ecotec 1.5T四缸动机，最大功率 135kW/5500rpm，最扭矩 250N·m/1500-5000rpm，公里加速7.9秒，发动机的参数比思1.5T还占优势。传方面，与发机搭的是台可拟7的CVT变箱。
作为UNI序列的山鼻祖，UNI-T自打相以来就自带话题，大胆设计、激进风格，很明显，它就是瞄了年轻人市场。10月份它的销达到7千多台，接来我们就来一下，它到底有哪些亮点让这么人为它买单。
UNI-T的设计可以大胆两个字来形容，低重心、无线，营造出种向俯冲感觉。无边中网、分体LED大灯、隐藏门把、双共四出排气等元集于身，未来感足。
20英寸的圈做熏黑处理，刹车卡钳还喷成了车装饰同色，细节拉满。搭配昂的马MC6轮胎，无处在宣告自己运动的位。
想打运动就要内兼顾，车内处荧色的饰、采用翻皮与质拼接的方向盘、毛皮材质的体式椅，原本就够潮的基础上，塞入了满的战斗气息。
后，是最要的，就是力。UNI-T运版搭蓝鲸一代NE 1.5T发动机，最功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹7速湿式双合变箱，力数据很出。这台发动机在1500rpm时就能出300N·m的峰值扭矩，在区中起来轻快。
