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全新LP5发动机、205KM/H极速、CVT变速箱、2.7米轴距
雪佛兰星迈罗是一款在国内全球首发的新车型，定位比探界者更低，但搭载了更新的LP5发动机和CVT变速箱，在智能和安全方面也有更高的标准，那么这与科迈罗跑名字接近的“小黄蜂”实性怎么样？门款置如何，下我们来详细析。
更智的LP5发机配CVT变速箱
代号为LP5的1.5T缸发机目被用别克昂扬轿SUV上，这是通汽车第八Ecotec发动机，采了众新技术，Ecotec发机最早发布2013年，由欧宝、SAIC上汽、SGM上海通汽车和泛亚车技术中心（PATAC）联合发，专门于紧凑型汽的小量发机。
新一基于缸最优的设计理念发，采用模块化设计，也就是说只要一缸的技术达，那么在模块化的支撑下，四缸没有任何问题，首先使用是如今常见350bar缸内压直系统，辅以用汽专利技术小量控算法，通过ECU时探喷油针阀运动，更精准控制喷，在燃烧效不变情况，喷量最少。
其次使了DVVT气门可变正时系统，Dual Fast相位节器可以让转速的扭矩输出更积极，为了合增加的涡进气压力，动机备水冷增压冷器，稳定进气温，仅这两项技术就可以让压响应时间缩短17%，就是说轻踩门，就可以让1.5T发机发挥最大力。
在新源车时代，OTA远程升级是经常看到单词，LP5发动机也带有OTA升级功能，其核心控制芯片（ECM）由用汽自研，使用HSM硬件加密和核系独立运行技术，算力提升14%，包括动机火燃烧、进控制、冷却润滑等都更加准，动机更智能意味着耗更，热损失变，燃经济性提高，可以OTA级让动机能耗生命期内进一步降低。
为了证在寒冷环境或者长时间车时动机稳定性，LP5采了精密砂型铸造工艺缸体，搭配锻钢曲轴组件和EMC验证高性直流机电子节气，发机缸体刚性更高，进气流控制更精准，即便低温、晃动和长时运行环境也能持续工作，提了发机的用度。
LP5适的变箱包括9速HYDRA-MATIC智变速和CVT无级变速，在佛兰迈罗上全系配的CVT变速，其传动钢链耐用高，链条采不等长链节，通过定工具随机排链接，降噪音。
#星迈罗#
