自从沃尔夫冈·约瑟夫·艾格（Wolfgang Josef Egger）担任比亚迪全球设计总监以来，颜值就再也不是比亚迪的困扰，并且一举成为了迪粉的福音。

近日跟朋友一起去试驾了宋PLUS DM-i，在阳光愈发炽热的下午，我们躲在一片树荫下，静静欣赏宋PLUS DM-i安静下来的样子。

在快节奏的生活中，刨除感情和股票，绿色的出现可能会让大多数人感觉到愉悦，比如在红路灯下，在昂昂生机的郊外，亦好比现在，在不知名小野花的映衬下，宋PLUS DM-i的“龙颜”仿佛更具亲和力。

就它的前脸而言，我最喜欢的是中网上方的镀铬饰条，虽然面积不小，但丝毫没有那种夸张的豪横，类似哑光的表面处理看起来更精致，也更贴合整车的气质，正中央的宋logo凸显身份，比起英文字母，它不香吗？

换个角度来看，你会发现宋PLUS DM-i的线条都是向后舒展的，这些设计让它像是一个吞噬者，无论风霜雨雪还是春夏秋冬，有它在，只管披荆斩棘，只有一切安好。

宋PLUS DM-i的动力电池包位于底盘中央，从官网没有查询到其最低离地间隙，电池包内是DM-i超级混动专用刀片电池，51km续航版本容量为8.3kWh，110km版本是18.3kWh。

引擎盖上的勒痕恰到好处地营造出力量感，全LED大灯则是点睛之笔。

宋PLUS DM-i的轮毂采用双色设计，近看视觉效果出色，但黑色部分不太显眼，远看的话显得有点“单薄”。

宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705×1890×1680mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV，但车身的视觉效果挺显大，充满力道的腰线配合车窗上扬，营造出的感觉十分出色。

1890mm的车宽对于一台家用SUV绝对“奢侈”，同时更容易营造出稳健的车身姿态。

宋PLUS DM-i的尾灯灯组造型细长，灯腔设计精致，跟整车的风格很搭。

内饰部分，宋PLUS DM-i采用软性包裹与烤漆面板结合的设计，无论触感还是视觉感受都很出众，加之12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏的点缀，一丝科技感油然而生。

除了超跑，后排都是不能被忽视的，宋PLUS DM-i的第二排坐垫目测非常厚实，靠背可以调节，中间地台采用纯平设计，让后排空间更舒适、实用。

宋PLUS DM-i的多功能方向盘采用平底设计，T型区域的金属质感装饰恰到好处，如果能配备换挡拨片，那对于喜欢驾驶乐趣的迪粉来说，岂不是更值得期待？中控地台区域，电子换挡杆“短小精悍”，E-CVT无级变速的后是DM-i系统对于不同驱动态的能把控。

两块液晶屏的显示效果都很不错，DiLink3.0系统的加持，能够带来更加智能和便捷的用车体验，Dirac智能音乐座舱配合9个高保真扬声器和整车出色的隔音表现，在宋PLUS DM-i听听音乐，绝对是一件愉悦的。

360全景影像对于无论新手还是老手都很实用，视频的拼合处有些畸变，不过没什么影响。

在有着清新空气的“荒郊野外”体验出色的中国品牌汽车是很愉悦的一件事。静态的宋PLUS DM-i显得很安静，它不仅有出色的外观设计、动感的姿态和充满高级感的内饰，还有最高热效率可达43.04%的骁云-插专用1.5L高效力，以我想说，宋PLUS DM-i的美内外兼修的。

在有着清新空气的“荒郊野外”体验出色的中国品牌汽车是很愉悦的一件事。静态的宋PLUS DM-i显得很安静，它不仅有出色的外观设计、动感的姿态和充满高级感的内饰，还有最高热效率可达43.04%的骁云-插专用1.5L高效力，以我想说，宋PLUS DM-i的美内外兼修的。