楼主 选择比努力更重要！三个让你不得不上车宋PLUS DM-i的理由
早晚高峰下雨天打不到车，拍牌太贵……生活在大城市没有车很“头疼”，但牌照问题让年轻人“无解”，到底是将就一下，还是继续做等等党呢？今天，讲究党，等等党的解药——宋PLUS DM-i，它来了！
上绿牌不限行不要购置税，买的省，用的更省
宋PLUS DM-i买着省，用着更省。以上海为例，如果要选择燃油车，过去一年的拍牌均价都超过了9万元，上牌的时候还要缴纳10%的购置税。宋PLUS DM-i全系都能够上绿牌免购置税，起步就让等等党们省了近11万元。
普通的SUV百公里最少10个油，上海当前92油价¥6.6/L，合每公里0.66元，而宋PLUS DM-i充电加油都能跑，最新的口碑显示，其亏电油耗在4.4L/100km，每公里0.29元。根据城建部发布的报告来看，上海平均勤距是9.1公里，周末浪一浪粗略算100公里，一辆每年要跑9168公里，择宋PLUS DM-i，每年省下约3400元。
而对于家里有桩的用户，合理使用宋PLUS DM-i的预约充电功能，每公里最低可至0.06元，选择宋PLUS DM-i，每年最多能省下5500元。不要忘了，宋PLUS DM-i不限号，用起来方便无烦恼，择燃车，限号时打车每年至少要3000元！
省钱宝典已经公开了，具体能省多少，小伙伴们可根据实际情况对号入座。
超级混动以电为主，开的爽，坐着顺，无顿挫
看到这里，等等党可能会有疑问，市面上插混车随便挑，为什么一定是宋PLUS DM-i呢？在宋PLUS DM-i出现之前，市面上的插混车多数都是政策下的产物，一旦亏电“秒怂”，油耗直线上升，电池包成了“拖瓶”，燃油的顿挫，震不可避免。
而宋PLUS DM-i搭载以电为主的超级混动系统，充电用亏电用都能享受到媲美电动车的驾驶质感，起步快，加速快，无顿挫，还省油。专业媒体***更是给出了这样的评价：宋PLUS DM-i是一个全能型的实力手，相当于款集合了燃车与纯电动诸多优点的车产品，跟同级合对手相比有之而不及。
双线并行满足用户所需，全系标配斩获一众簇拥
好的解药疗效是全面的，宋PLUS DM-i是真正“用户需求”导向的产品。没有充电条件的用户选择51km版本的车型，省钱的同时可以享受政策的绿灯。有桩的用户选择110km版本的车型，城市通勤成本低到可以忽略不计。
另外，宋PLUS DM-i带着诚意来，拥有超14项全系标配，如DiLink3.0系统、OTA 远程升级、12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad等实用功能应有尽有，让每个小伙伴都能享受到PLUS级待遇。
以用户为核心，宋PLUS DM-i招招是必杀，其不仅能让讲究党，等等党大呼“早买早享受”，更是让插混车从政策的“襁褓”迈入主流市场，与合资劲敌展开正面厮杀，而这种竞争，对每个消费者来说都是好事，宋PLUS DM-i也值得每一消费掏腰支持。
