楼主 153 Days 伤人感情，BYD你何时交车？
如果我不选择比亚迪，可能2022年我会有一个很有仪式感的生日。。。。
对于我一个普通人来说，记忆中如果说辛丑年有什么大事的话，除了120年前清政府签下的丧权辱国的《辛丑条约》之外，便是120年后我与比亚迪签下的这份丧权的订合同。
辛丑年秋佳节于 深圳比亚迪粤4S店 下 宋Plusdmi51 尊荣，之后便开始了等等等。
文不说宋PlusDmi这款车身，这款车是目各项符合我需求的，只表达比亚迪公司营销对一名普通消者的感伤害。
去年年初其对这BYD这个品牌还有很的偏见，之后一位同事给安利比亚迪的dmi车型，说车要久，原理也先进。由于自己是工科出，所还是对技术有些研究，就仔细分析了一，发这个dmi技术还很不错。同时由于工作性，平时也会有与比亚迪总工程师交流机会，可以觉比亚迪工程师还比较专业，相信他们努力的技术产品。
遂想来年在自己的生宋自己一份生日礼，看一圈，发现宋Plusdmi不错，就算着9月定估计差不过生时可到，过这期间其也有个插，安利我的同事，5月拿到了，不没出天，直接窝，闹得满城风雨才将车退掉。其实有些动摇，但可选择的余地其实多（深圳限），终还怀着忐忑的心情在秋假期下定，参加4S店的中秋活动。傻傻地砸了蛋，销售口承诺4个月不多，三个月可退定金。
始的个月其实还很平静的，估摸着产量也不多上来了，也就个月例行问销售一次，销态度很不错。不之后12月仍然杳音讯，可是其他人10月底的车都提了。后面就疫情，疫是天灾，但比亚迪营销拉胯确实人祸。就这样拖到年，等等又过生日（2月12日），心里很不受，这么重要的日子让人法原谅，催销售下，但没有任何过激言语。
过我从另一4S店得知，这个他们是可以确我是第几批次的，过我的这店却直拒绝透露，有点箱操作的意思。另位群众车友说深圳可以加5000元提车，初来深圳确感觉这边的切都挺透的，但比亚迪却让感觉到它有个脚后跟还上世纪老国企里，还有一些老国企作风，这一确实挺失望。想到几天王Jake说比亚迪这个公司不接受批我就释然了。
对于提这件，于理我理解比亚迪产能张，情我永远无法原谅比亚迪和粤星4S店做法。在生后的周，选择投诉到12315平台和消保平台，不论这种投诉是否管用，起码对比亚迪对消费者情伤害的一声呐喊！
从最初昆仑战役到在的车难求，水载舟，亦能覆舟。可以看出比亚迪销售和管理拉胯，如果要做好个产品，不仅仅是产品本，而“产品+服务”，这也是比亚迪与世界流企业的差距。硬力有，软实力欠缺。
写下这些文字时，仍然确信是否可以提到车，或者说，作为普通消者一员，我没有其他 “门路”去提到车，只能像沈从笔《边城》中翠翠样，对自己心中的 “傩送” 等等，没想到旧会的奈发生在2022年的比亚迪。希望未来比亚迪公司要再害这些订车人的感，不这也我与比亚迪最后次交集。
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