楼主 宋plusdmi提车作业。
发表于2022-04-20 18:47:22查看 20957回复18浏览 20957

1.选车经历:
我之前的车是一辆10老海马福美来三代,年久失修所以去年看了很多车型,起初预订了吉利星越l加5000块的翠羽蓝版本准备买顶配,后来因为吉利直播间抽6666优惠,盲订车主才优惠4000,等阴间作还有车展001号车主某哥说,7月底了还没提到车,而7月初好车主已经提。这某哥还去了发布会,布会场又交了很车,某哥说兄弟们回北京就提车,我就默默退了。后来看很多型最后选中宋大米。
2车价相关:
我先说好我个插队仔,去4s试驾后定了尊荣版,(由当时对充电没有概念以为110公里需要3相)等时间长就找人提提了台,金3000,后补款153800要求24时开票提的裸车,险3400,上牌之类的花了1000。旧车卖了4300,置换补贴2000。实际地154900。

3.用车场景:
每天上下班通勤为主,往返32公里左右乡村结合部路况。去年10提车半个月先来了一千多公里高速(全程acc120 智能保电  eco),安全无事。
4配置部分:
配置之类的最满意的应该就是风加热,感觉通风男性须,加热是性必须。后空间够大。acc驾驶没么参与感当初高速直犯困,方向助力选了运动感觉上更贴近我老海,舒太轻。
配置缺点相对来说也不少,首其冲就是主驾驶的空调出口,顾不到司机左脚。安全带扣经常敲饰板有大巴车玻璃晃一样声音异响。360影像有些倍幸好车没这些功所以还是看子。后备箱。轮佳通就很拉,刹车控制不会点,原地地板起步打滑,经济允许下可以尽更换。前排椅基没什么腰部支撑,有点难
4动力分:
动力方面没么问题随叫随到,去年冬天的抖问题出现,不我后来找其他车主了个比亚迪电桩勤充电后解决。(的车51公里的续航本,池8kw剩25%左右,充电桩3.3kw电两时左右就能满,两驱版的峰都是3.3kw,110公里版18.8kw充满5个小时左右,所以经济允许的况下,长续航能充会很服。4驱版因为峰值高以配是7kw的电桩。)

6.空间体验:
前后排空间完全没问题,后备箱太小。
7.油耗续航:
目前夏天上下班32公里可以完全纯电,6度电左右,1度5毛多天天3块多上下班。因为1月和2月加的油不用就要过期了,现在平时hev通勤3.6升左右,冬天开空调加上电池给力6升左右。去年十一acc120空调速油8升下。
8购体验:
感觉冥冥自有天意!7月17号下,9月9号到。(车到天先睡觉从上掉来了,然后出门看见一堆比亚迪,到单就买记录仪,感觉自己要提车),就告诉车到

最后我建议大家,车没问题就别主动升级,其他车友升级后过冬稳定再考虑升级。还有提车才是背刺的开始,祝各位用车愉快!