楼主 宋plus dmi吐槽之消不掉的共振
#宋PLUS新能源车主有话说#
大家知道，宋plus dmi是一辆phev插混车型，他可以使用纯电（EV模式）和纯油(HEV模式)两种形态来行驶，在他使用EV模式时候，车辆安静，完全就是一辆电车表现，这个相信大都是喜欢，但，一旦车辆量下降到25%以，那么车辆就会自进入HEV式，始启发动机了。
然后，我们的问题就来，那就是当辆进HEV模式后，车辆怠速或停止时候，方向和前地板，可以常明显的感到车辆发动机带来震动，这种感已到了可以让心痒地步。我询问过少车主，他们也有类似的问题，并不是自己个例问题。虽然说，像这样子的动，时长一般都不会很久，一般电量掉到18%左右的时候，发机就意启发动，这时候电量会快速恢复，到电到达20%时，这种震动就结束，整过程约持续几十秒，不过一钟，之后便又恢复电车瓶颈。
如果此时，你的车辆电量再掉到18%，那么同样的过程便会再次上演。掉电到18%其实很容易，即使在hev模式下，你长时间慢速行驶，就会只消耗电量而不启动发动机。除非你把车辆开起来，速度起来后，发动机功率也大，给车辆始充，这时候电充足，就可消除这种共振。就奇怪，这种共振只有在车辆速度的时候存在，而车起来，不管发动机转速块，而感觉不到动了。
我曾经就这个问题，去咨询过比亚迪官方售后，因为我有朋友坐过我车后说，这种震动，他的油车都是没有的，就很奇怪，虽然很短，但是闹心。官方售后给我的回复是，宋dmi本身是没有变速箱的，是跟发动机直连的，所以怠速或者停止的时候，并没有变箱作为中间结构来帮忙消震动，所以动才传到车的，而发动机直驱时，又直接连接车辆行进统，不会吧震动传递进来，所问题就这么产生了，目前无解。
听了比亚迪售后的解释，真的很无奈，只能忍受了，哎，有时候真的别扭的厉害呀。大家怎么看这个事情呢？
