楼主 宋plus的避震,差但是又差不完
发表于2022-07-02 18:01:50查看 2010回复12浏览 2010

#宋PLUS新能源车主有话说#
看过我贴心的人都知道我已经吐槽宋plus的底盘好久了,不过一直没有专门去讲这个,毕竟我也不是专业的,只是工作原因开的车比较多,所对各种车的坏多少有点自己的法。因为之一直的日车,以自己买了台比亚迪之后总觉得避震还是差不少。

网传的“筷子”悬架

网上一直流传一种说法就是宋的悬架细的和筷子一样。虽然有点夸张,但相较其他车的悬架,宋的这条确实有点细。当然了,仅凭此并不足以说明宋的悬挂就是烂,也有可能是一种特殊的悬挂形式而不是单纯的偷工减料。但实际形式体验又似乎恰恰印证这一,实际开过宋的大概都不会觉得它的悬有多,一般的平也就罢了,走在村道上就哐哐震个停,面稍有颠簸就会上甚至后左右的晃,而一些看起来很平整的路,只要稍有起伏,这车都能很显的受到。真可谓是“感清晰”

总感觉宋的轮胎与框的间隙比一般SUV要小,不知是不是错觉

在这就是如果买车的时候只看它后独立悬挂就觉得应该不会左右摆的话,那就打错特错了,这个独立悬挂我个人感觉和扭力梁没啥区别了,两边轮子过的路况稍微不一样的话就能很明显感觉到车子倾斜,而我以前开过的大部分日车都会这样,就我爸了十年的骊威(力梁)都不会这么感明显和明显的左右倾斜,不过据我爸说他避是改的,塞了一块胶进去。
也曾网上到过个视频,是个大叔自己膜设计了一块配件,据他自己说可以大幅改善宋的避问题,不知真是假,不知有没有小伙伴也看那视频并且了的,分享使用体验?

虽然说和日系车比(其他系车我没怎么开过)避震差了点,但是貌似和同价位国产车比还可以,因为这几天我就试驾了几次某国产老牌品牌的中端子品牌车型,第一次开是个七座的车型,避震和日系车差不多了,但是变速箱感觉烂,速一抽一抽;第次开台十万+的SUV,观很炫,但是变箱和避震双烂,避比宋还烂得;在然后又有幸开一下新款一台10-20w间的和宋同级的车,非常科技,各种花里胡哨的功都有,但是避震还比宋要烂得,更遑论日或者其他合车了,而且变速箱虽然相较另两改善多,但还是比宋。当然油车和插混脚感估计没有什么可比性。

由此可得出个很片面的结论就,宋避震可能在国产中端车里还算可以,只是造经验始终不比合资,所底盘避震差也无可厚非,只是希望往后可以进,好是可以出原厂装方案,可改善避震问题(还有内饰板改也强建议出一个
说实话,开某品的车后我然觉得宋又可以了,但是际上比起很品牌,宋的避震悬底盘还是有很大距,17w价位完全可做的更好,若只靠插混和性价比就像吃辈子,那迟早要被吉利长等的后劲给沉。

屁屁真好看