距离上次保养（3.30号）已经过去了三个月十天了，然后，我的总里程来到了13576公里，其中hev5276公里，而ev里程则来到了8300公里。距离保养总里程+7500公里的目标只剩下两百公里额度了，以进去4s约二了。是在app上进行约的。

我三个月就跑了7500公里，这还只是上下班通勤，照这个速度，感觉一年三万不保呀

按照预约时间，来到了4s店售后处，还是熟悉的流程，登记信息-检查车辆外观状况-套六件套保护座椅。
       然后，重点来了，4s小姐姐跟我讲，这次保养因为我的hev里程还没有达到hev保养的标准，就是还没有到8210公里，所本次养只养电部分，包括机电控，系升级部分。总金额为220元，因为是app预约的，以给减免20元，只收200元就好。当时我就好奇，我不有保养券吗？为啥还要花钱，而且二保是一起保养吗？为啥只电的分呀。

最后，经过友好沟通，我才明白了比亚迪的保养原则。比亚迪的保养中，除了首保是固定按照hev里程两套系统一起保以外，其它时候的保养都是分为电和油两套系统的，要分开来进行保养！
      也就是说如果你总里程到+7500公里标，但hev里程又没有到+5000公里的准，那就只进行电部分养。后当你的hev达到首保+5000公里的标时，就要单独去做的部保养。而做的部保养时候，又会顺便做下电部分保养，在这时候使用保养券是划算。

总之，一套流程下来，我有点被这个规则绕晕了，混动车的保养规则有点复杂呀。不过，按照我的使用情况来看，等我的hev达到保养标准的时候，估计总里程又能达到+7500公里的标准了，到时候就hev和电的部分一起进行次保养就可了。而且售后还跟讲，到时候总里程这一项上来说，超一再来养也会有任何影响的。

以上就是我二保的经历，只保养了电机部分，整个流程差不多一小时左右。虽然规则有点复杂，导致了需要进行保养的次数很多以外，别的体验还是挺好的。
       大家进行二保了吗？每个人用车的情况都不太一样，家可自己根据规则来合理使用养次数哦，然就得多跑几次，有太浪了。