#宋PLUS新能源充电攻略#大家好，我是碎碎。前几天的帖子我也和大家说过了，因为近几个月我一直都在用快充桩充电，虽然没有感觉到电池有什么衰减，但是总觉得最后5％电量电过，所想着近先慢充桩充一段时间，看看有没有善。
昨天班后量已不多，为保证每天早上纯电的轻愉悦，我还费了点油让它的量维持在了17%左右，由于上班只有6km，所以制EV模式10％之前开到公司没有么问题的。但是万没想到开到公司停后，量居然还有13%。这时开手机看到这条示，都停到电桩面了，自然会再动发机。择暂启动退出。

看了下充电桩价格，依然是1.2元/度（含服务费），保证余额充足扫码拔出充电枪，打开充电盖板，将充电枪直接插入慢充插口。插口处有白色灯光照明，好评！充电电压224.5V上下，充电电流14.9A左右，也就慢充桩功率3.3kW上。

但是此时查看仪表显示，充电功率只有3kW，那多余的功率哪里去了？很是神奇，预计充满时间6小时，也就是预计下午14：00以后充满。

结果下午不到14：00，APP就提示我车辆已经充满。还是很快的，如果多保留一些电量，到中午就能充满。并且110km的续航里程无论是市区办事，短途出行，基本都可以覆盖掉。

话说慢充充电不需要担心电池损耗，理论上还可以平衡电池电量，如果快充平时用的多，建议各位车友们也像我一样改用一段时间的慢充。