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发表于2023-02-22 13:24:31查看 324回复2浏览 324

随着越来越多用户将购车需求提上日程,选购一款价格适中,并且省心耐用的自主SUV车型似乎成为了最佳答案,因为SUV车型不仅视野更加开阔,底盘更高,在空间和装载能力方面也是轿车无法比拟的。所以这才导致了无论近几年的国汽车场如何发展,SUV都是多数国人的购车首,而自主紧凑型SUV方比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS 75PLUS、是其最有说服力代表性车型。那么这两款型都有哪些优缺点,到底谁更适合你购呢?们就从多方多角来对它们进对比吧。 
 
 
首先来到观方,属王朝列一员的宋PLUS DM-i,没有直接延续在市场中十受欢迎的Dragon Face,而启用比汉族还要高出级的Dragon Face 3.0,激光技术与镀铬工艺一块应用在对于隶书车的打上,镀铬条幅完成对于灯的穿越连接,并尺寸大的格栅两保留C型孔状结构中的流槽,配合同样以镀铬呈的特殊前唇,即便失去矩阵LED大灯,可宋PLUS DM-i还是显得十分派。 
 
 
同时,身的造之应用更复杂的面板冲压,这不带给宋PLUS DM-i流的高立体条,更实现更丰的光影层次,而它车身尺寸为4705*1890*1680mm的车尺寸(顶配为4705*1890*1670mm),轴距为2765mm,空间完全足够用。合可见于尾的贯穿式光带、后流孔及抬了整视觉心的尺寸后风挡与大号险杠,宋PLUS DM-i会让人觉得它是台可现多环境驾的硬派车型。 
 
 
当然,考虑到悬挂底盘之中的刀片电池,多况驾需求可以满足,但野,劝各位还是悠点。长安CS75 PLUS在计和置等方面进了调整,整给人焕然新的觉。其中新车型设计相比老车型有了较幅度改变,整体型明显内敛不少,运用更多平直的线勾勒,其中该车的进气格栅提有两种造型格可消费选择,内部结构分别呈现出V型和多边形点阵,辨识度有提升,而这些都是数化计的产物。 
 
 
车的大灯组变化是非常明显,灯组间通宽厚饰板衔接,犹如从延伸出一般,横向觉张力得到进一步强。身侧,长CS75 PLUS线条畅自然,翼子板修长,向后提拉腰线有力感,同时,很多节方还进了熏黑处理,比如裙、后视镜,律感得到了进步提。而4700/1865/1710mm的车尺寸和2710mm的轴距让它紧凑型SUV这个级别中落下,所它的部乘空间足够宽敞。 
 
 
长安CS75 PLUS尾处调整幅度没有前脸那么大,整体廓依旧维持老样子,上方配备有颇具辨识度后扰板以及个性的高刹车,中部位使用全的贯穿式尾,这元素对于如今的消者来说已是常熟悉,几乎所有推出车型都会采此造型,好该车尾灯组,内结构较为精致,点之后带来错的辨识度。 
 
 
至于说动力,比亚迪宋PLUS DM-i超级混动统可两台骁云插专用动机,一台1.5L、台是1.5T,后可联合双电机带来达315kW的系综合功率,这能让辆在5.9秒内破,并持100km的纯续航,而两版则为110km;1.5L发机则均为单机两版,可获得51km或110km纯电续航,全系馈油耗可保持4.4-5.2L/100km,按照7.65元/L油价计算,其能耗成本不0.34元/km。 
 
 
长安CS75PLUS发机方搭载是蓝鲸NE列的1.5T与2.0T动机,最大功率分别为188马力、233马力,最扭矩别为300N·m、390N·m,与动机配的来自爱信的8AT变速箱。1.5T车型在换全新爱信8AT变速箱之后,论是换挡效率,平顺性还是到燃油经性方,都要更强。 
 
 
综合来看,两款车型各有优势,比亚迪宋PLUS DM-i从登场那一天就快征服市场,能够创造这样的销数据,并不只是一新能身份就可以办到的,除了插电后带来的耗、效外,它在能方虽没达到新势力的水平,但却足在同级、同位的合资竞品面前建立起显著优势来。作为国产紧凑型SUV阵营久经考验的选之一,CS75 PLUS上市后也让长安品在国SUV市场有了更话语权,而及时更改款是该保持销量领先同级主要原因。#“竖”生巧卡挑战#