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发表于2023-06-07 13:49:45回复0浏览 24
比亚迪宋PLUS DM-i在这方面做得一向深入人心，但这项曾经俘获人心的点在哈弗枭龙MAX上不再成为绝对优势。
宋PLUS DM-i通过EHS混系，其DM-i系统可以实纯电、HEV串联、HEV并联及发机直四种式。
不过，电机能量回收上有最工作间的，特别在高下，有突破间的可能，会造成量浪。
哈枭龙MAX相比于宋PLUS DM-i，它基于同工况特点和需求，通过3擎9的动态切换与智能量管理系统，在各工况下处于最的工作模式，真正全工况效率最优，全场景驾无忧。
具体来，它精准识别实时路况，智能用前后轴双机、动专发动机，实纯电两驱模、纯四驱、串联式、1挡直、2直驱、并联两驱、并联四、单轴能量回收、轴能回收9种模的智切换。#宋PLUS能源#
