楼主
因缺钱，凯迪拉克xt5卖了换新能源，我这款是宋plus110两驱顶配，17.58万这一款，纯电续航110公里，春节期间从青岛去了一趟普陀山，单程距离刚好1000公里，说说以下几点使用感受：
1、高速上极限在800-900公里之间，往返2000公里一共加油1000元，平均算来0.5元／公里，驾驶式为制保右边拉满，和同等位suv比来也算是省
2、速行100公里／小时速度发动机和电机工作理想度，会比较平顺，上到110公里／以上发动机开始嘶吼，120上感觉在抱发动机跑，着急赶路建议将速保持100左右
3、速行普通式和运动模无明显差距，但在区突然开运爆发力非常显
4、底避震实拉胯，走国道都觉颠得慌，对底盘要求高建议试驾的时候走走烂路看能能接再订
5、车机统强，解放右手，特别高速驶状态下，你能想到的应都可通过音控完成，大大升驾安全
6、这车是给我感觉是以机为主，发机为辅，用场景市区为主，足你偶尔出远门的需求，比较适合平时区上班，周末经常省内自驾游或回老探亲这一类人群，所以常跑速的万别，高上真是燃车的对手
7、市开yyds，安充桩申请峰谷，夜0.385元／度，18度电满也就7块钱跑100公里，这和不要钱没什么区别
8、需要功率操作动机介入的静较，相于燃车3000转以上那么个静，会吓你跳，过习了就了
9、内挺顺眼的，干净整洁，浅座椅，建议前买坐垫，要半那种，否则见熊孩子就惨啦，空间非常够用，对比之前Xt5丝毫逊色，后备有点勉强
10、区开力强，不运动式超都够，开运动模我都怕出事故，所三者险多上些，防万，这种瞬间速的感多么豪的燃油车无法带给你
11、方向轻盈控精指哪哪，全车360对司机及新手那不是般的友好，上帝视在极限过弯或停车复杂环境，让你从应对
12、自带麦克及K歌系统挺好用，心不爽时候ktv都用去，拿瓶酒去里整就完事
以上就是提车个月感受，整体意，整理出来这些希望能对还没车的有所帮，车完车，喜欢它的优就能接受它缺点，人也一样是吗？
