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《真的后悔买比亚迪宋PLUS DM-i，从提车到现在，一次有意义的OTA都没有！》
最近，我不禁陷入了沉思。作为一位比亚迪宋PLUS DM-i的车主，我发现自己对这款车已经产生了深深的失望和后悔之情。从提车那天起，到现在已经过去了很长时间了，可是却没有一次让人满意的OTA更新。
我预约购买这辆司机友好型智能豪华版的时候，相信着所谓的OTA升级可以带来更多实用功能和修复存在问题。然而事与愿违，在2个多月内只推出了一次小版本升级，并且昨天又出现大版本更新至2.0系统。而作为老用户我，然停留在1.2版上。这让我常沮丧和困惑，并对与下辆车择比亚迪心生犹豫。
但是说实话，在表达我的观点时，并不是要批评整个比亚迪品牌或者其他不利于它们的问题。只不过专注地提及关于OTA方面缺失给我带来无尽苦恼而已。然而奇怪的是，在网络上面对这样一个简单的问题，竟然引发了如此敏的讨论。
有些人似乎听不进半点对比亚迪的批评之声。只是对于OTA升级这一特定问题提出了疑问，并并没有涉及其他方面。我无法理解这种风气，甚至开始怀疑那些火急火燎辩护的人是否真正拥有比亚迪车辆。
不久前，我还向妹妹推荐购买了比亚迪海豹，因为销量越高，车企就会更加注重车主需求的收集和改善。然而现关注来，比亚迪似乎完全忽视了大家的声音。他们不仅无视存在问题需要解决和改进功能升级这一事实，甚至倒退式回滚OTA以应对高压油箱件，其中牺牲了主利。
作为消费者，在遭受到多次汽车质量方面的困扰后，我曾三次向车质网投诉过，并寄希望于生产厂家能够积极与我取得联系。可惜直到今天为止都没有任何反馈。这让我真是气愤至极。
某位网友评论称：“难道你是因为手机思维？OTA无非就是修修bug、改改界面。”我承认宋PLUS DM-i这样的车型可能没有太多可以升级的地方，但是能够提供一个比较友好的用户界面并不代表着仅此而已。其他品牌为么推出更频繁的OTA升级呢？那是因为他们有更丰的功和期望一次次改进问题。
现在，我甚至对于我的手机都不再进行升级了。每次升级后它反而变得越来越慢，界面改变也没有带来实际意义。相比之下，看到其他品牌如此勤奋推出各种更新版本，在功能和解决问题上如此积极主动，并不值得羡慕。
总结一下，真心感受到自己购买比亚迪宋PLUS DM-i时所带来的失望和后悔，并不仅限于缺失有意义的OTA更新这个问题。采取倒退式反向OTA应对高压油箱事件以及忽视消费者需求等行为都让我深感不满与愤怒。作为一车主投诉多次却未获得满意回应只能让坐立安。
毫无疑问，当考虑下一辆车的时候，比亚迪将不再是我的首选之一。同时，我诚恳希望比亚迪能够认真倾听车主的声音，并且通过提供及时有效的OTA升级来改善和满足我们的需求。只有如此，才能赢得更多消费者的信任和支持。
或许是因为手机思维，相对于汽车问题而言，OTA更新被人们认为只是修修补补bug和改变界面而已。但作为消费者来说，我们期待的远不止如此。
