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发表于2024-03-23 20:21:10回复0浏览 242
试驾了宋PLUS EV,说说试驾感受，我试驾的是150kW电机版本，它还有160KW的电机。它动力方面，开起来给到的感觉是很轻快的，提速很快，在开始起步那一下，就有这种感觉，超车轻松。而且它动力传递感觉很丝，像它的传递路径很短，直接就是电机的力传到轮了，轻快丝滑，动力给到感。
能耗方面，试驾车的能耗为18.4KW.h/100公里，家用车的话应该比试驾车的能耗要稍微低一点，如果按17.5KW.h/100公里算的话，它配有71.8KW.h电池包和87.04kw.h电池包，算下来续航里程为410公里和490公里，没有实，大概估算，仅参考。
底盘方面，它是麦弗逊式独立悬架加后三连杆的悬架组合，整车调教是偏舒适性的，悬架偏软，过减速带，比较大的坑洼，滤振好，能给到好的舒适感。但是这种舒适的调教，在我们变道的时候，侧倾比较大。它的转向盘转向、向刹车板,括提踏板都很轻，也偏向适的校。驾驶起来感觉就是特别的轻，摇晃比较显。它的转向盘要调到适模的话，会很轻，轻得让我有些不习惯，急加或高的时候，会给你不全不的感觉，有些飘，为运模式稍微好点，人还喜欢稍微重点的方向转向，这点因人而异。
总结一下，宋PLUSEV动力顺平，底盘是舒适的，驾驶起来很轻盈，整车的动态感受就是轻盈。如想要一台坐着舒适，开着省力，可以去试驾感受一下。如果是喜欢硬一点的底盘调校，就不用去浪费时间了，以上就是今天的享。
