同样在英国市场取得了重要突破，但比亚迪和奇瑞采取了不同的市场定位，比亚迪偏向豪华路线，而奇瑞则走亲民路线，导致利润率存在较大差异。以下是对比亚迪和奇瑞在英国市场的单车利润估算：

### 一、比亚迪在英国的单车利润

比亚迪在英国销售的单车净利润约为10.7-12.5万元人民币，是国内的约10倍。

**典型车型利润数据：**

- **海豹U（宋PLUS DM-i）**：

- 欧洲售价：41,990欧元（约32.8万人民币）

- 成本：29,025欧元（约22.6万人民币）

- 单车利润：12,965欧元（约10.1万人民币）

- 利润率：44.6%

- 国内售价：约17万人民币

- 国内利润：约1,400美元（约1万元人民币）

- 欧洲利润是国内的约10倍

- **海豚**：

- 英国售价：25,490英镑（约23.6万人民币）

- 国内售价：约10万人民币

- 价差：13.6万人民币

- 扣除关税、运输等成本后，净利润约11-12万元

- **海豹**：

- 英国售价：45,495-45,695英镑（约42万人民币）

- 国内售价：约16万人民币

- 价差：26万人民币

- 净利润：约12-13万元

**利润构成分析：**

1. **基础成本结构：**

- 国内生产成本：约17-20万人民币

- 出口附加成本：

- 运输费：800-1,500美元/辆（约0.6-1.2万人民币）

- 关税：10%（欧盟）+17.4%（反补贴税）=27.4%

- 增值税（VAT）：20%（基于CIF价+关税）

- 认证/改装费：右舵、配置升级等，约1-1.5万人民币

### 二、奇瑞在英国的单车利润

奇瑞在英国销售的单车净利润约为5.5-7万元人民币，是国内的约2-3倍。

**典型车型利润数据：**

- **欧萌达5**：

- 英国售价：23.6万人民币

- 利润率：12%

- 单车利润：约2.8万人民币

- **瑞虎7**：

- 英国售价：约23万人民币

- 国内售价：7.49万起

- 价差：约15.5万人民币

- 扣除成本后净利润：约5.5-6万人民币

- **瑞虎8**：

- 英国售价：约26万人民币

- 国内售价：9.99万起

- 价差：约16万人民币

- 净利润：约6-7万人民币

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