楼主
在1998年，起亚推出了Retona（图1上），外观造型是不是有一种JEEP牧马人的即视感。在2000年，起亚Retona迎来了一次小改款，车名也增加了Cruiser的尾缀（图1下），小改款车型调整了头的形象，弱化了少长头的觉观，所整车变得致了许多。顶也采用了顶式结构来固化一种型越车的形象。主要竞争对手括拉达Niva、铃木吉姆尼以及双龙Korando（见图2）车型。在动力方面，起亚Retona一台2.0L汽油和一台2.0L柴油力作为主打。2003年式宣告停产。
起亚Sportage对于我们来说并不陌生，自第二代车型进入国产以来，起亚Sportage在中国市场演变出了一个完善的紧凑型SUV序列。
不过，这里我要讲到的，是它的第一代车型。注意，这里强调的是第一代。
在1993年，起亚自主研发Sportage系列车型（原计划与福特联合开发）（图3）。Sportage 的车名来历是将运动（sports）与运输（portage）。虽采用非承载式车身，但降低了离地间隙，升了城市道路上行驶定性。先期推出三敞篷以及门硬顶版后又推出加长轴距版。这车还未上的时候参加当年达喀尔拉力（图4）。动力方面，由于当时起亚与马自达有技术合作关系，1993年上的Sportage，搭2款力中，4缸2.0L汽油动机就来自自达。还有款2.2升柴油发机。配的5速动变箱。起亚甚至还有计划推出敞篷（图5），但是由安全问题，这款车并没有上市。2004年，第一起亚Sportage正停产。而取它的产品，就是我们所熟悉的起亚狮跑（图6），完全轿车的定让这辆车从严格意义上来讲，已和第代车型是两车型。
2002年，此时已经被现代集团收购了的起亚，正式推出了索兰托（图7）。第一代曾经官方进口引进过国内。从产品定义的角度来看，第一代索兰托和三菱帕杰罗、丰田普拉多是类似的。都是基于乘用车的诉求所构建的高端野车。在这样的产品诉求，第代索兰托的承载车身及后桥设计尽可能的保留了空状态的乘舒适性，前挂是典型的叉臂结构，后悬则是独立整体桥结构。国内场与第一代索兰托接触更的是3.5L和3.8L版本。或许因为这款车综合质太于出，所在索兰托停产之后，丹东黄海以其造型为蓝本推出了黄海旗胜CUV（图8）。有趣的这款的外，就临摹起亚索兰托侧面与车尾，前期混搭代胜达二代车头，后期将前脸更换上了类似奔驰ML级中网。
因字数限制，就写到这里了。
