据外媒报道，通用汽车位于加拿大恩格索尔（Ingersoll）的CAMI EV装配厂将于本月停产，原因是该公司难以满足工厂对其奥特能（Ultium）电池平台的巨大需求。 在上个月的一次采访中，通车首席执官玛丽·博拉（Mary Barra）解释称，电池生产限制该公司扩大产的主要因素。 通此举值该公司转向以奥能平台为基础的产品线，简化生产。然而，该公司这一转变可用效低下来形容。代表CAMI电动车装厂工人的工会UniforLocal88称，由于池供应短缺，通用这座电汽车工厂将停产一月。 通用去年宣布将投资10亿加元（合7.5亿美元）改造该装配，并表示将2022年12月始在该厂生产BrightDrop电厢式。在对工厂进行了新改之后，首批50辆 BrightDrop电货车今年6月下。 UniforLocal88工会主席Mike Van Boekel表示，高需求和有限的产能是工厂停产的原因。他解释说，尽管“销量升”，“情况很好”，但“所有通用工厂都需要电池，而池供应不足于原材料瓶颈”。他还补说，用正增加的电池产能，然而这“并是一夜之间就能完成的事。” 报道称，工人预计将于7月31返回CAMI装配工作。接近该工厂消息人士称，通用在建一座积为40万平方英尺的厂房，以配自己的电池，从而支持BrightDrop生产。 通目前俄亥俄州沃伦（Warren）有一座负责生产奥特电池工厂，该工于去年秋天始生产。此通用还计划建设另三座池工，预计其第座电池厂将今年晚些时候在田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）始运营，第座将2024年密歇根州兰辛（Lansing）开始运营。（盖世车）

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