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发表于2024-04-10 19:07:44回复1浏览 917
底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，一汽大众揽巡的底盘悬挂对于路面上绝大部分的细碎震动吸收效果还是很彻底的，而当面对高频连续震动时，比较有韧性的悬挂也可以很好的支撑柱车身，不会产生余的动现。 并且，转向力适中，属于比较沉的转向手感，指向性控制很精，驾起来没有觉得它一个块头感觉，还是常从，对驾驶员来说也更加的友好。330TSI+2WD/380TSI+4WD两种黄动力组合、4Motion智能驱系和Active Control 7种驾驶式构筑的“核操控”；傲视同级的2980 mm长轴距和超车身造的“硬核空间”卓然魅力，内饰方面，揽巡主时尚爽风格，采了联式中控台设计，减少了大实体按键，显得更加年轻。车选用材质质量且手感适，给人一种舒适。此，车空间合理利用度非常出色，控板和门板都提供丰富储物空间。椅采人体工程学计，支持多向电动节和枕调节，满足不同材的客的需求，为家庭户提了舒的乘体验。
