聊聊乐道，讲讲自己的看法。

这个车就是纯粹为空间和舒适而生的车，跟ModelY这类为了极致操控的车不太一样，其实可比性并不大。

首先乐道用的是麦弗逊悬挂，但这不是正直车的那种单层钢板，下A臂和羊角是铝的，有很大的衬套，L113区域很短，车头也短，给乘员舱前排让出了很多的空间的同时，提高了得房率。

中控屏特别大一个，后排就是焕新3的那一类屏幕。 内饰还是蔚来的简洁而不简单的风格，用了一长条的藤木，除了怀挡用了一小块类烤漆的塑料件，其他地方没有烤漆件的影子，用上了很多金色tone on tone的类镀装（就算黑也有这类），音响罩是这类装，还算比较显贵饰。

后排空间可以说，巨大无比了，但是座椅的功能可能会素一点，没有天鹅绒头枕，单纯对比腿部空间的话，乐道可能数字上没那么好看，但是椅子的姿势就很明显是内陷式的，也就是躺姿，从视频或者照片看可能不够宽敞，但是坐上去简直，简直。

后备箱的话，跟麻豆Y差不多了

顶棚是无纺布的，不是超纤绒，天幕听说隔热和防晒效果很优秀。

低配用的是横滨的轮胎，高配是固特异e锐乘 A6轮胎，245 45 R20尺寸，偏向舒适耐磨，这也很明显了，乐道并非主打运动。

电池60度 85度，可以灵活升级（换电优势），nt3平台的电耗控制如何，这我不好说，目测60度综合续航有400公里，85度有560公里，听说还会有更大容量的电池，拭目以待。

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