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发表于2024-05-14 22:22:14回复0浏览 201
EV9皮卡车是海外提出的起亚Telluride的无公害替代方案。艺术家为了将现代汽车集团E-GMP平台基础的EV9变身为大型皮卡车,大幅增加了轴距。在起亚公开的CGI视频幕后花絮中,可以看到切掉车顶和后备箱作业程。
在海外媒体上公开的是星图标志性白天行驶等,里面的图像是小灯堆起来的前照灯。正面下端保险杠似乎采用了雷达，驾驶者选项和中心控制等。据说，灯内侧的黄色指示灯会亮起。后视镜是普通型,没有单独存在车顶。该车装有黑色6辐合轮毂,前后璃窗乎与EV9模一样。C充物后面是货舱,让人意识到是卡车。后部似乎装有完全同的灯,门中装有可以开关货舱的把。车号位保险中央。在坑洼地行中,后保险的下端向上。EV9的前后挡泥板的黑地板没有不存在。
起亚EV9的规格为韩国本土标准，单电机201马力，35.7kgm最大扭矩，510km续航里程，99.8kWh电池容量；双电机283马力，扭矩71.4kgm，续航443-445km，电池容量相同。美国在这里以轻量"饰"推出了RWD/Long Range。韩国没有的light RWD为例,引擎215力，230英里(370公里)、电池量76.1kWh起亚的动皮车在今年内会在国本土上市。通过善电池密度和马达性能,将展现更多的品性。
