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要问未来智能化的大潮在哪里？那毫无疑问肯定是新能源智能汽车！ 就在前几天苹果也是爆出猛料，苹果汽车将在2025年正式亮相，根据爆料消息，新车定位于一款中大型四门轿跑版车型，内部代号为“Project Titan”，预计2025年首次亮相，或将2026年售，并将由瑞代工生产。 没想到手机行业龙头品牌也要跨界局智汽车领域，然这已经不手机品牌的次跨，早去年7月，国产手机厂商魅族就已经率先跨界，进军能源车行业，并且在今年3月份也是式官宣发布Flyme Auto车人机交互系。 Flyme Auto作为批智手机商设计的智车载统，得益于能手机的长时间经验积累和沉淀，在多交互逻辑和使用习方面都有着更为成熟的设计理念，在本次上海展上Flyme Auto更是鸣惊人，首登场就收获一众汽车爱好者青睐。 在UI设计上，魅族沿与魅20列同套的计理念，以“无界”作为主题，Flyme Auto大分场切换都采用镜到底的切换逻辑，让整UI交互在技感拉满的同时，可以让用户更清晰得了解具体设置是的辆的个模块，让车设置和功展开更为简明确。 在机和机的交互上，Flyme Auto也有着得天独厚的优势，在使用魅20进行连接后，可以直接在车机上分使用机软件，并且由手机提供这部分单独算力，从而减轻车机负载压力，大程保证整体机系的流性，现真算力叠加。 在特功能上，魅Flyme Auto区别于常的 APP之间相互独立，直接将这一传统打破，把地图作为桌面，然后有UI交互建立在地图之上，这让整个机交互都不会对地图显示产生太影响，也无需在各APP之间来回切换，一切都是汽车驾驶作为底层逻辑，Flyme Auto可以说是完全围绕能汽驾驶搭建的统。 随着苹果的式入局智能车领，说魅族近年确实真切切推动了车智化的进程，让全体高新技行业见识到了真以人为本的交互逻辑的真模样，希望后续魅能给伙带来更多惊喜。
