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发表于2023-09-01 11:42:33查看 1133回复0浏览 1133

开了200多公里 是时候需要简单的升级一下啦…

个人觉得这台本田王 ,原厂状态下感觉各方面都很均衡,很舒适,很轻松… 完美的一台手动买菜车… 但是,TYPER的车主们一定有颗躁动的心!

首先忍受不了 汽油性能车没有声浪…

一套🇯🇵天花板R1TITAN中尾段排气➕HJS 头段加前管 (在途) 这套镶金边的钛合金排气 管径70 mm原车60mm 重9.4KG 相比原车18KG 轻了几乎一半! 日本车GPF颗粒捕捉器与德车不同 集成在头段里!

原车避震器支撑性与韧性表现非常好,又有多重模式的加持。拆下才发现是由ZF代工,没错 可能是做变速箱的老板又去收购了一个避震厂! 更换 SPOON 短弹簧 前5.5KG 后5KG 的弹簧磅数。原厂避震桶 拉的刃有…个人喜欢SPORT 式的致表!更换后 身前后降低20MM 姿态刚刚

 

介于原厂刹车是经典的不能再经典的brembo F50 日本性能车标配。目前完全够用,更换了spoon 钢吼配合endless rf650 刹车油 相比原车橡胶油管, 刹车踏板无效行程更短。脚感更硬。顺把离合器油管一通更换~ 下一再更换摩擦数更的刹皮!

 

未完待续…