楼主
发表于2023-11-07 20:29:04回复1浏览 912
1. 在屏还只是一个屏的时候，更多是用作显示的作用的时候，CarPlay 是很好用。 直接把手机的智能体验，在当时的技术限定下，最大程度的移植到了车机上。 是从0到1的切换 2. 当屏逐渐加了一些智能的功，但还不那么成熟的时候，CarPlay还是很用的。 智大屏还在试错的期，智手机已经是成熟期。 部分成熟的能功投射到车的幕上，还能向交互控制。 是个非常好的渡态能 3. 屏真成为个智大屏后，CarPlay还是用的。 只源生车机已经够用的提下，与车辆所有控制都是源生同体话，为什么还非得接上手机，去连一个第三方。 4. CarPlay没有自己的生宿主的前下，没有更多生态的前下。 哪怕用，可能也法形成规模。 没有规化，对于软件/交互这种需要大数据来速高频迭代。 可能最后就变得越来不好了。 5. So，如果Titan没有了的话，CarPlay会以什么样的形态继续下去呢？ 做Car Play初衷到时是么？ 为了承接今后的Apple Car？ 为了iPhone更好卖？ 不知道还有没有第三个理由。 除非用到碾压下所有车机和第三方UI，不然，仅仅好用，可能。。。
