果子的泰坦计划至今10年时间， 其中多次的转向，人才流失实际上就意味着果子的失败是必然的 果子的titan项目出逃高管甚至已经开始造新车了 从2014 年传出苹果立项造车至今，已经九年了，果子如果真的想做，可能今年已经果子第二批车型上市。 所以感觉是果子造不出来车，而是他们整组织造车决心不够。 如果足够，就会出那么高管出逃的况,如今出走半数上的团队就最好证明。 果子投身AIGC几乎是不可避免趋势，面对件创的疲软，果子也必然由实向虚，投向更为有话题性的技领，否则如何支撑市? 们汽是垃圾行业，别来沾边
