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苹果汽车
价格:10万美元起步
款式,苹果超跑,SUV,轿车,定制版应有尽有
上市时间:未来未知,现已取消计划
2014年,苹果公司就启动探索研发电车的项目,命名Titan计划,那时候车企如雨后春笋。
发挥“钞能力”从奔驰,特斯拉,谷歌等公司挖掘组件核心团队,最大规模的时候仅研发人员超过5000名,十年时间投入数十亿美元,曾是其野心勃勃的全球重大项目。
如今“苹果汽车”始终未成熟落地,难结硕果
并且最新消息发布了取消Titan项目,转投生成式AI方向
特斯拉CEO马斯克对此评论了一个致敬的表情与一个吸烟的表情,有些虽败犹荣的意味,表示也可以理解这样的结果。
因为2014年那时候形式大好,苹果公司更是对此次造车的的目标很高,想打造一款超智能全自动无人驾驶电车
可是经过十年时间,遗憾的是在全车技术上一直未取得彻底突破
团队研发存在分歧,一部分想全研发自动无人驾驶,另外一部分倾向于半自动,方向的不一致损耗了财力时间
同时美国的国内基础工业硬件供应链没有中国发达,国内汽车行业现在成熟运用仿真技术使新车研发时间由原来的6-7年下降到2-3年,所以小米造车就花了3年时间,苹果因为综合上述原因Titan未获得一个完整的结。
其实全球已经开始电车行业的洗牌,进入淘汰赛和全明星赛,竞争相当激烈白热化。
马斯克评论说:一家车企的正常状态是死亡。由此可见造车利润来得太难。
加上汽车的消费者未来世界主要经济体国家人口呈负增长趋势,而全球新兴高科技利润点人工智能AI行业却在爆发
所以苹果公司决定与其在竞争激烈的红海市场中继续挣扎,不如壮士断腕,彻底放弃。
去更高利润的树上摘果子