在威龙和Chiron的W16引擎结束20年的时候，布加迪总算发布了新一代的V16自吸混动系统的Tourbillon陀飞轮。新引擎是著名赛车引擎制造商Cosworth的杰作，并配上了和布加迪合并的Rimac公司的电系统，总动力1800匹，零百2秒整。当然布加迪卖点永远是极速，而这次新车极速模下能达到276英里约445公里每小时。

 

车的话目前定价是360万欧元，限量250台。由于新车使用全新零件，26年开始才能开始交车。

 

个人感觉这是布加迪在电气化跑车平均高性能下的一次转型尝试。这点很类似新的名字陀飞轮，很像是瑞士钟表当年在石英表冲击下的转型。当然车的机械性能感觉也越来越接近极限了，曾经以挑战极限作为卖点的布加迪也需要其他方向上做探索。