国内有没有机会引进? 插电版福特旅玩家欧洲亮相

在电动化浪潮下，传统内燃机动力也跟着转型，除了柴油动力越来越式微，也多了更多油电动力选项。Ford在欧洲市场宣布推出搭载PHEV插电式油电动力的Tourneo Connect PHEV，纯电续航里程拥有110公里表现，国内场也有引进旅玩家型，目前仍置传柴油引擎，否接来有机会导，后续值得期待。

欧洲福特Tourneo品牌经理Rich Hughes说，作为居家商用兼具的车款，Tourneo Connect的重点在于功能和灵活性，而新的PHEV选项在这两方面都得到了更多提升，Tourneo Connect PHEV丰富电动驶范意味它可为客户繁忙生活方中的许多旅程提供气化。

Tourneo Connect PHEV的创新动力系统整合了1.5升EcoBoost汽油引擎、高压电池和电动马达，通过六速双离合器自动变速箱提供150匹和350 N·m的扭力。 在长途旅行时，电池可以使用直公共电器高达 50 kW 的功快速电，可以家中使用11kW交流来进充电。

驾驶模式方面则提供四种不同设定，分别是以纯电马达驱动的EV Now、由系统自动分配马达及引小编力输出的EV Auto、只采用引擎驱动行进的EV Later及储存电量直到达到设定目标的EV Reserve，提车主照不同需求及情境来调整。

消费者可选择五人座Tourneo Connect PHEV，或标配第三排两座的较长七座Grand Tourneo Connect PHEV。宽敞且多功能的驾驶舱不受PHEV动力总成的影响；拆除后座后，Grand Tourneo Connect PHEV 行李空间达3100L，Tourneo Connect PHEV的行李箱空则有2600L。

Tourneo Connect PHEV的智能技术不仅限于其新的动力系统，并具备10英寸液晶仪表及10英寸中控屏幕组成的科技化座舱，并通过 SYNC信息娱乐系统进行连接，支持无线Android Auto和Apple CarPlay。主动全科技部分备与油和柴油车型相同驾驶辅助系。

Tourneo Connect PHEV 的订单将于 2024 年夏季晚些时候开放，预计首次交付将在今年最后一个季开始进行。至于国内市场是否有机会导入，依照近年来趋势发展加上CAFE规定越来越严格，电化将接下来的重要课题，推测入机会不小，但价仍是后续是否能进国内场的关键。友圈