国际原油高位宽幅震荡之下，国内汽、柴油价格也迎来了进入2022年以来的“五连涨”。
面对连续上涨的油价，油耗更低的混合动力汽车成为了消费者的新宠。近日，长安UNI-K iDD正式发布上市，全系共推出两车型，售价17.69万－19.29元。
长安UNI-K iDD搭载30.74kWh大容PHEV电池，在NEDC工况，纯续航里程为130km，基本足用户一天上下班勤需求；综合续航里程达到1100km，百公里油0.8L。
在动力性能方面，长安UNI-K iDD整套混动统的力来自蓝鲸NE系列的1.5T动机和一台85kW的永磁同步机。“无论城市起步还高速车，论满还是匮电，长安UNI-K iDD的力表几乎没有任何差别。”
据中研普华研究报告《2022-2027年混合动力车市场投资景分析及供需格局研究预报告》分析，中国自主企业的混技术在电化趋势下迎来新的展，进入个全阶段。
其，减少碳排放目标已完全融入到们的生活，就拿与们每天朝夕相处的出行工具汽车来说，“双积分”政策约束下，各大汽主机纷纷“放弃”传统燃油车，全球各国也颁布了禁售燃车的计划，显然碳放较的传燃油正逐退出展舞台，汽动力技术发开始全面拥抱电气。
碳达峰、碳和国策大背下，长安汽持续践行“格里拉计划”战略图，断加产品气化投入，历时6年研，推出了拥有全域力，及行业领先技术的鲸iDD混系统，全域即全速、全场域、全温域、全时，蓝鲸iDD混动统可平台化应用于A级-C级所有车型，长安用车端产品序列UNI旗舰车型UNI-K现了次搭。
全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD是款可完美应用于任何出场景，做到省油、满驾、拥有舒享空间全能型座驾，UNI-K iDD能够足用户不同需求，成为国消费闭着眼买都会错选择。
在消费者固有印中，注重经性、续航表力的一般力性较差，UNI-K iDD却给出相反答案。UNI-K iDD搭载的鲸iDD混系统由蓝鲸NE1.5T动专发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容PHEV电池和iDD智慧控制统四分组成，是套基P2架构打的PHEV合动力系统，大优势便是保证油耗、长续航的同时，拥有澎湃力。
驾趣体验核心来源动力响应，UNI-K iDD起步用，依托于电机带来的强扭矩，以及毫秒级响应优势，让这台2级SUV——UNI-K iDD在起时就产生大的推背感，让驾从一始就满激。中速行，蓝鲸NE1.5T混动专用发机安静介入，UNI-K iDD在HEV混挡位运行，发动机与电机协同发力，80-120km/h车可保持充沛加速度，时刻为驾驶带来爽加体验，UNI-K iDD车速轻松突破200km/h，驾驶者每一次车都随心而动。
PHEV车型通常会遇到匮电情况，可即便如此，基蓝鲸离合驱变器等核心技术应用，UNI-K iDD依旧够保持澎湃力，正做到动力衰减，澎湃力肆意输出。
长UNI-K iDD的上，是长安汽面向能源场迈出的崭一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新源市场的序幕。
长安UNI-K iDD的话题是“全程0焦虑”，实际上这是混车型相较于纯电形的大优势。立足于下，动车型稳定性更高、问题更少、续航更长，更符合消者的切实需求。
回到长UNI-K iDD上，车涵了城通勤、远途出游、缺电等种状态，其纯电续航为130km，基解决城市通勤需求；综合里程1100km，让远途出游无压力；而且馈状态油耗仅为5L/100km，甚至还能解决郊用电需要，切实解决了消费者出行的诸多焦虑。