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发表于2023-04-12 15:30:41查看 11回复0浏览 11

🚗长安UNI-V 2023款 智电iDD 1.5T 113km智酷型
 
本人作为长安UNI系车主,前几天参与了长安UNI新能源车型的试驾会,这辆UNI-V iDD我一天开了一百多公里,深有体会,十推荐这辆车。 
 
💰目前官方优后指价14.99万元,加上各地补贴以及终端继续优惠舍五可能导价地都还能多,之际落地远没有这么多。
需要注意是这车的动尾需要装,格4999元,或许可以作为杀条件去谈价格。(还有一配置一些,但就少一多块钱,几乎所有用性置全没了,不推荐买) 
 
 
📒亮 
1、PHEV电混合动力形式,动机直接驱车轮,双离合变速动能传递效极高,虽然动机身功一般但动力总成综合快600牛米的数据表现带来六秒多的加速体一点都不像一台地15万不到的车,动力绝对物所值。相比同价位合资车不管崩谁都是没有悬念完胜; 
 
2、:油耗~一路动模跑高平均就不到两个,即使亏电发动机作为主力动,平均油耗长期数据也就点几。同价油车即使再怎么省,长期平均耗能有它两倍高都已经算常低表现。行驶成本不言而喻。 
 
 
✏️态表 
这虽然只是一15级别代步,由成本原因,控上并没有给予他什么期望。但没想到它的驶表还是让我在它售价表现下还是满意的。虽然底跟运关系太大,但也绝对能够做到速行稳健、市区转向灵活好开。
 
科技置:
 
L2级别自动辅助驾,科技感十足的内和多幕组合视觉冲击感强;
 
机反应速度,支持收看视直播,语音助手应迅。 
 
📢选购用建议 
先,这个车一个跑车计,内后头部空间就有点不合高子朋友了。一米六大体格正常坐前没有么问题。但问题是副驾驶手套上方凸出来一块计让膝盖得不往后移,这时候我座椅的位置也就会后移,导致坐副驾驶时候后面只能坐小朋友~
 
其次,这车追寻的是各种运化设计,成就那么多,音就稍显单。高公路上车速过90公里每小时之后尾就自升起,气流过尾的风也会传递到厢内,让原隔音成本就高的它噪音会进一扩大。如果您对噪音比较敏感,试驾时候我建议多感高速音是否能接