楼主
本次是试驾车型是UNI-V智电DD 智趣型 智电IDD混动系统 纯电续航里程 (NEDC) ：113Km 综合续航里程 (NEDC) ：1100Km 直流快充 （30%-80％电量)：0.5h 悬架系：前为麦逊式独立悬架后面为多连杆独立架 动系：前为通盘式碟刹 后面为心盘碟刹胎规格：235/45 R18 马牌 MC6 高性能运轮胎驾驶式(EV/HEV1i-X空间/自定义)超设计 对比酷型没有智电动翼 没有电掀背(感应启动、遥控启、置记 忆）没有64色幻彩氛围没有只能远近光没有 SUPERRACE 动键颜色 头方，长UNI-V 智电iDD示了族化设计理念，凶猛的同时带有一丝畏惧感；引擎上两组凹凸平的折痕充了力感，边界中网上去更为梦境；全LED远近头灯计，仅融合的日问行车那轻蔑的注感，为夜问的道提供充足照明，雾灯采用角形计，与黑色板与两侧的风,设计合前唇的造型，进步体了空动力学的效应，而格栅下方的进口开较大为车辆提供有效散热，间则有高 配车型的雷达探头。 车侧面，长安UN-V 智DD管在任何角看总叫人流连忘返；较长车头上去颇为动，而渡顺的A柱滑落至车尾，干脆且无死的美分展示出了背轿该有魅力；车窗沿及后视镜采用黑处理，营造出更强运动息；隐藏式把手设计仅降了风阻看起来也更为时尚；右后方叶子板则为交流/直流充接口，作起 来也极为方。 来到车，长UNI-V 智电DD可说设计的更卫，未来智慧座舱供的全视交互，莫比鸟斯3+1全视战斗仪表，提了3.5+10.25+9.2英寸全晶的显示界，可供分组的数据显示容；方向盘采用了辐式D造型皮质裹，并集成多功按键及调节功能；+1的则是来自于中控台上悬浮10.3英触控晶屏，并支持高德卫星导航、车蓝牙、原厂映射及音控多媒体、电话等等功能；子挡把的设计更是有驾驶际飞船的操控感，后方全场景驾模式则可以、电随心欲。 如果国产“奥迪A7”外貌来形容长安UNI-V 智iDD我觉得一点为过，帅气造型及新时的插式混技术，可谓面子、里子全有了。
