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发表于2023-05-24 11:50:00回复1浏览 619
继长安UNI-V 车型爆火之后，长安 UNI 趁热打铁，在今年 2 月推出了首款插电混动车型——长安UNI-V智电iDD。这一次，我们来到了重庆西部汽车试验场，将对这款新车进行一个非常全面且极限的场地试，那它究竟表现如何？又与燃版车型有何同呢？咱们起来看吧。1、同于燃油版车型，长安UNI-V智iDD在前子板处增加 IDD 专属铭牌，这也代表了它 PHEV 身份。 2、车身右侧提了交/直流快充，最半小时即可满。 3、长安UNI-V智电iDD供三种驱动式，别是EV模、HEV模和 i-X自定义式。切换式的程中，你能轻微地感受到发动机介入时机，但是并不会让你感觉突兀，这一值得评。 4、长安 UNI-V 电 iDD 采用蓝鲸 NE 1.5T 动专发动机，最额定功率 125kW，峰值扭矩 260N·m。与之匹的蓝鲸六速驱变器，还集成一台大功 125kW、峰扭矩 330N·m 的动/电一体式电机。 5、在连续的速变向中，可以看到长安 UNI-V 智电 iDD 的向支撑还是常优秀的，辆并会出较为显的倾，整个过程非常干脆，部也没有多的滑，整体表现分惊。 6、长 UNI-V 智 iDD 备了组 18.4kWh 高聚能 PHEV 电池，NEDC 纯电续航最可达 113km。 7、长安UNI-V智iDD满油电的综合续航达到 1100 公里，让你从此告别里程焦虑。 8、针对极端的寒冬与炎热天气，长安 UNI-V电iDD配了全域电池温控统，可以让池在零下35℃至55℃环境度下始终保持安全定。
