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发表于2023-08-09 11:31:53查看 1957回复24浏览 1957

hi,我是亚姐,昨天发了一期话题《智电生活,UNI给你N种理由》,提到大家关心的油耗、电耗、续航以及数据真实性问题,受到不少车友们的关注。
    本着有问必答,今天针对上一期车友提出的充电问题来分享
     长安univ 智电idd纯电续航113公里,我在区上班通勤每天十公里,基3-4天充次电,没有里程焦虑,亏有油。我上辆车纯电,表显于100公里我就始焦虑,低50公里我有点抓心,我这妥妥省会区哦,充电件属非常的。
      通过“你好,小安”导航附近的电桩可以快获得结果,目前观察准确100%,格0.9-1.4等。城市主城区内充居,电5%升到80%概20分钟,剩下20%会比较了。乡镇慢反而居多,然后被占桩的况不少,这让人失望,这也我放弃纯电主要原因。乡镇对电桩管理维护都很缺陷,占桩和损坏情况多了。高速基本全快充,桩位多,基本2-5个,高峰期会排队,比如中午午餐时
      电对车主来说主要还是时间问题,毕竟20钟也30钟也罢都赶上油3分钟,车友会选择顺带电,比如吃饭逛街顺带充电,那么就会出现峰期队,以这就是矛点,避免不的矛点,多博主分享并不能公平公对待该问题,矛盾就是矛,不去掩,不如去消,能接受和理解这样的矛就去接纳。
       总结来啦:
       (1)桩普及度越来越大,可基满足主充需求,充电峰期问题短时间内会很改善。
      (2)越来越多品牌放电桩权限,如小鹏蔚来,非品牌车均可使,价格也在常区内。
      (3)倡议占桩,爱惜桩,冲完枪回原处并挪车,大环境不是天改变,但需要更多车友参与。
         完结,散花,各车友还有什么想聊评论告诉
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