楼主
在驾龄十几年的用车生涯中，来来转转了n辆车油车，但是今天话题咱们不谈油，只谈谈最近的三辆车，混-电-混。
第一辆车： 雷克萨斯ct100混动，2012年5月入，落地近26个w，1.8L自然吸，白，蓝。当时没有牌哇，也基没有产可电的燃油车，本车义轻，可一句话来说质就燃油，低40码可用机，从而综合降低耗，谈油低那就是日车，克萨斯作为丰田高端品牌，必然节能也一大点，加上轻，我低跑4.2L百公里油表现，通常都在5.5L左右。
第辆：小鹏G3，2019年3月入，白色，落地近20w，纯电续航365公里，我的活动圈基本在谷，鹏首店以及个服务中心都在光谷片区，因此这些对很方，充无焦虑，距我家及公司三公里内就有小鹏充站，服务心距我公司不到公里。
第三辆：长安univ 智电idd快版，2023年6月入，原子灰，落地近13w，身边朋友有些惊掉下巴，我怎么就从30w到20w到13w了？我到底经历什么？
先来说说雷克萨斯ct100混动，从12年到19年可见我有多爱她了，观小巧+品效应+能耗表现+后服务，我的愿意给她90了。共六年跑了万公里，换是因为这样点：（1）轻混，长时间开车，亏电法启，因为这个问题售后小哥营救我nnnn次，电瓶换了三。（2）后箱巨，为电池做了牺牲，属没办法远门行李，所自驾不能，也以会长时间开车。（3）车船税420元，虽然就比身边人多了100，就不开啊。
再说小鹏G3，纯电+便利+底盘度获得了我芳心，选的白色改到粉，城代步365还可以，就是能出远门，说不会里程焦虑那是自欺欺人。19年到23年年，了保出6w，6w家人们谁懂啊，所别和车谈值率，真的。
近一辆车才两月，长安univ 智idd，可可电，让我又又又回去，目行驶差不2900公里，跑高速了自驾游跑郊区了市，总体表现意。对于不理解我择的伙伴，我来说说我原因吧。
在小鹏之前全部的合或纯进口车，觉得品质靠得住以及带来品牌效应，鹏可说是第一次去尝试国产，使了四年没有出现过问题，服务还顶呱呱，有求达，并不比克萨斯差，了心理上的品牌影响力，荣心。
长安univ 智电idd又是一次刷新尝试，原来国产车这么香，美价廉。要颜有颜，有能力有能力，敢说能耗，敢有服务，就这为么我买？就这为么我冲？国产车已硬起来挺起来，家里人。
