楼主
现在还有消费者会买传统燃油车吗？
用户在观望、车企在思考、行业在推演，新能源狂飙的时代，传统燃油车的地位逐渐势微，纯电、混动等新能源车型加速狂飙。
正如绝大多数用户所想，纯电是增购首选，满足城短途勤；动则新购户的佳选择，超能耗、混动技术，现一多用。
动，的很省油吗？可以说从最初的双擎、i-MMD，到如今的DM-i、钜浪、智iDD、雷、鲲鹏.....等，花齐放的混技术，百舸争鸣的动车型，用户可选择性更广，但“真省”的混并不常见。
一般情况，混车大池配合发动机，很车型官宣都是一油1000公里+，但事真的如此吗？接触使用过动车型的用户很清楚，部混动型“电”和“馈”状态下的耗悬殊非常，造成了“动不省油”乱象。
用户来说，动绝单单送绿不限号，更要的实打的省低能。
挑战官方油，影百公里油耗测4.55L
官方油，一般被认为是新能跑出的最油耗，只会被当成个“数字”，很少会有用户去挑战官方耗，但这一次广汽传祺影悬崖步机生死油挑战，成功破常，最终油耗数据比官方油还要。
气温23℃，风速为2.5米/秒的环境下，步机额外增加了滚阻、大机提风阻，同时上还加了140公斤的负重，实还原市区缓慢行、顺、加等日常行驶工况。终，没油没电状态下只加了4.76L油的影酷，30km/h-70 km/h速度，在跑机上了100公里后，还额外跑了4.6公里才“趴窝”，折合实测公里耗仅为4.55L，挑战成功！
按当下汽油格，影酷一公里仅需3毛钱。如每天勤20公里，油费仅6块钱，比搭乘地还要省，实乃油耗卷王。
省绝招，广汽2.0 ATK发动机
为何影敢于战官方油耗？其核心第一招是传智电动GMC 2.0统——广汽2.0ATK动机。其采阿特森循环，具超15.6:1的高机压缩比以及速精电动进气VVT，可大幅节约功耗。
同时，基广汽GCCS高效燃烧控系统、350bar高压直喷系、低摩擦设计、废再循环系统、智能热管理先进技术，其热效高达42.1%，提供澎湃动力支持同时，让每滴油都物尽其用，这也是影酷能出百公里油4.55L关键在。
此，传影酷还采用耐超冲击强钢高效冷媒直冷电池，并为其制定较行业竞品严苛的力电池热扩散认可准，池包循环寿命大于40000次，约等能行10年或30万公里，安全可靠证全天候高效率，心远。
怎么都省，GMC2.0机耦合统
除却核心发机技术领先之外，影酷搭的传智电动GMC2.0系首创集成式电机平行轴串并联DHT，也是省油妙招之一。简单来讲，其和目市面上主流混动统相比，多一个位，升扭矩输出同时，发动机介入动后工作更效。
这项技术的优势在，其能降能耗、增强力；其二是换挡更平顺，媲美纯车的驾驶体验。
并且传祺智混动GMC 2.0系统具备EV纯电式、串联（程）式、并联模以及量回收等四种运行式。过全域全场域的能能管理策略，载导航和高地图实时况、交通流等信息，提干预优化现有动力统工作状态，实现效节。
直白讲，当你驾驶台影的时候，完全不用担心“黄金右脚”才会省油，传祺电混GMC 2.0系提前布局，让你怎么开都省油。
得一的是，传祺电混系统还获得“中国十佳动机及混动统”、“世十佳合动力系统”等殊。而此次悬崖跑步机生死耗挑战，4.55L的实油耗，也再次证明传祺电混系统省油力。
四说：
省，是众混车型标签，但真省油的动车型又能占据几成了？影酷凭借广汽2.0ATK+GMC 2.0传智电动系，把住了“真省”的核心竞争力，坚守了动车底线，是“省油”的混代表。高油时代，影不失为混动选择。#影#
