楼主
前些日子开过混动版的传祺影豹，顺滑好开的它，留下了非常深的印象，今天开的这台影酷混动版，虽然整体表现没有混动版的影豹那么惊艳，但也算相当不错的了。
一些小优点
1️⃣在这个混动系统“百花放”时代，我觉得传祺这套GMC2.0动系还是有点东的，相较于它和丰合作那套THS，我更欢这套GMC2.0混动。
2️⃣前脸造型极其犀利，并带有一丝凶悍，这与V字形格栅及镰刀形状大灯密不可，但觉得这台车好看地方，是侧后45，一眼望过去，颇有一些忆里，机甲达的道。
3️⃣传祺这几年内饰计上，还是有很不错的设计风格，整体布局与设计好的融合一起，用起来很顺手。两块大清晰读，作也挺流畅（是8155芯片），按置来说算是机里不错了。
4️⃣平底方向盘感不错，上的回标志上还算精致按键，以及运动风格的座椅，与观互相衬托，我还挺喜欢这种带有呼应的计风格，就像是球鞋一定要配上运动裤那般舒服。
5️⃣这台车顶配本，置方不用多担忧，各种舒适性配置，安全置都给配齐。
6️⃣SUV视野优势做得比较到位，扬感比较好。
1️⃣空调出口边上的调节按钮感一般。
2️⃣后排的央扶角度高。
3️⃣刹车板的脚感偏，急刹时信心一般，初次上手需要一定时间适应。
4️⃣同样都GMC2.0混动，可能由于重，它在发机介时要比混动影豹频繁，且明显。
5️⃣倒影像使用时会偶有顿，后期建议厂家进行优。
混动统得天独厚优势定是顺滑的加速感，这台车毫例外，表现不错，中低行驶时，它就像一台纯电型一样，迅、轻。但如果您偶尔想激情把，将油门脚跺底，引擎介入时会比较突兀，嘶吼声会随之而来，整体表现较为单，归根结底它只是台看起来比较酷的用SUV，延迟会比较容察觉。
作为一台用SUV，底盘表也偏向于舒性调校，可感受到底盘所有件，都在为适性服务，遇到面的碎震时，可以很的进化解，但遇到大的起伏路时，悬架压缩与回弹行程够干，拉了一分品感。而言之，就欠缺一部厚重。但考价，这台车的表现已算合格了。#影酷#
