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发表于2023-07-23 13:59:48回复0浏览 538
影酷混动版搭载的是由钜浪混动2.0ATK阿特金森自然吸气发动机+钜浪混动 2.0集成式双电机2档DHT混动专用变速器组成的油电混动系统。发动机最大功率为103千瓦，驱动电机最大功率为134千瓦。2.0L阿特森发机采350bar高压射系、低摩擦设计、废再循环系统等，可实现42.1%超热效，具超高压缩比15.6。
驾驶模上，它具备EV（纯电）、串联（增程）、并、能回收模式。2挡动变器可升扭矩输出同时，能让动机介入驱后处高效工作区，使整车的耗更，动力更强，且换机构采用的AT形式，换挡动作更加柔顺。另外，它搭载2.1kWh高效冷媒直冷电池，合适温度控制，有利于让电池组工作效率更。
架部，影混动前悬架为麦逊式独立悬架，后架为连杆独立架。架以及底盘整体校是舒适取向，个人为会软一些，尤其是在停车过程中踩刹车会有偶尔点头现象。另外，偏软悬架侧面支撑性上也表一般，不过考虑到为了乘员舒适性也可理解，具体不喜欢这种校就驾驶员的个人喜好。
2挡混专用变速器平顺性好。上影混动之后，似乎会感觉到有换挡这回事，它会根据不同工况配合的挡，尤其是刚上之后电驱顺畅，变器的换挡很易就忽略了。另外，驾驶员可以仪表左侧查动力量流，如果你不特意去观到底电动机驱动还是发机驱，在油门度下，似乎感觉到发机介的闯，只有你大度油后，动机声音才会被到，因此无论是变箱平顺性还发动机介入平顺性都值得肯定。
