楼主
首先我本来就是VOLVO的粉丝，从N多年前试驾过VOLVO之后就开始喜欢了，直到到六年前我们拥有了第一台的VOLVO，六年下来我们全家对这台车的评价都很好。由于我看到我太太买了一台BMW i3之后，对车产生浓厚兴趣。我算一个守的冒险者，因为认为车是个严谨的工业产品，所以只会传统企的车。并且我常肯知道自己想要一台怎样的，马力不能比原来T5动机功率低，轴距要短一操控活，有一定改装潜力，C40就完全足了这个要求。再加上的用场景基本在内通勤，偶然省内出差旅，400-500公里的续航真很足够了。后我还是个颜值控，我被时C40的宣传片迷住了，特别前后灯实太漂了。
VOLVO安全就不用怀疑了，我专看过C40欧洲撞击试，更不用担心撞击后会出现起火的问题。
这台双电机版本，它动力定比较线性，开起来跟油没有大差别，比们那台i3要出色多。路面上开是常游刃有余。原的这套FSD悬挂算是也比较有心，速较转弯时车身没有太的动作和侧，过凹凸路时处理得很干脆，教总体偏舒性的。转向准很，没有推头，轨道车一样，一转就过去了。虽然原配的倍耐力P zero胎已算是挺不错，但我在雨天的况下觉还比米其林的PS4要差那么一点。
内的器系基本都算意的，由于有敏性鼻炎，每次开VOLVO的时候空调统特别舒服，而且这次的空调变得送风劲，凉得很，我儿子大舒服，把从对VOLVO唯一吐槽都拨乱正了。原车哈曼顿音响在这价位车里听过算挺不错的了，可能定位主打年轻路线，低音还是挺的。时我比较担心的天窗暴晒问题，这几天体验很好，不会觉得阳台在直晒。但无完，这次的槽在二的座太直，整人要得很笔直。你说因为车小空间不够，我了一后尾空间够的，哪怕排倾斜多10度估计都会服很了。作为一台通勤辆，而且基都是自己多的，我是常满意它给种种体验，在每天我都很享车上时间，那种调舒有内，也瑞典人lagon神。
#沃尔C40##汽配置#
