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相对于BBA来说，沃尔沃一直是另一种不可或缺的存在。内敛、舒适、安全，事实上很多人在换第二辆车或第三辆车时，都会着重考量沃尔沃的产品，或许因为过了“不羁”的年龄，内心的追求以及车辆对家庭的定义都有很大变化。那么尔沃有没有合年轻人开车呢？在试驾过沃尔沃C40后，可以确定它常对年轻人胃口，科技、时尚已成其晋标签，当然纯电型带来的动力也能激情起来。🎉
标志性的神之锤日间车灯，与老哥们如出一辙。大采用84颗自适应LED，能现10种照模式，3种远光和7种近，大提高夜间明的全性，充满科技与智慧。
尔沃C40大溜非常显眼，而周身线条是在柔和中露出几分力量感。车身长宽高为：4440×1873×1591mm，轴距2702mm，标准紧凑级SUV尺寸。整体起来致、轻盈，时尚与运动感兼顾。
C40作为沃尔首款跑型SUV型，后挡风璃的斜度首次使用，相对于XC40的见棱见角动很。有像宝的GT版车型。同时尾灯进行重新计，维京战斧的造型，周灯带修饰要了很，符合当下审美，技感浓，得一的是，除了条更加犀利，还加了扰流尾，让整体更加GT儿，供一的下压力，降低了阻系数。从性能上称之为钢炮是名副其实，增加这部细节计体出了心意，尔沃C40饰看起来很居，试驾的这辆四高性版车型，没有采用皮、仿皮，而是搭大量采用3D立体剪裁的可再生环保材料，成反而要更高。虽然起来没有那么奢华，但在感以及乘坐上较为舒适，也显得很北欧很简约。🍀
🤓方向盘感舒，控键使简洁，自适应巡航控制操纵方便，没有花销的功能，实在也是尔沃传统。12.3英液晶幕，显示有信息，包括导航统的动，起来便利，中控域采9英竖屏，这部保留沃尔家族计的致性。竖屏手机投屏方效果更佳，过相对于追求“更”的潮流下，相对来说稍微小了些，但是不影响实际效果。🌿
🍀这次的沃尔沃C40车机系统得到全升级，让人耳目一。包括：华为、阿里、高、科讯飞、腾讯软件，并且交互上可以和自主型里能座舱技术领先的“蔚小理”媲。与合资车，或者和BBA车型比较，确性、功能要出色少。音呼甚至可唤出“天猫灵”让其控家里电器。
🚘中控方还备了物格及手机无线电器，还有12V烟器及2type-C接口，显得贴心。对于年轻人来说，更多的接口才满足丰富的需求，另外，尔沃族的水晶档把在C40上可以见到。部还括13个扬声器的哈曼卡音响统，总输出功率达到600W，同级别车中属较配置，在椅的料上C40采用了尔沃100%-Leather Free理念，两种不同优质技环材质，结实造、抗划伤，相较传统皮质料，坐舒性会更好，夏天透，冬天温暖。🥰
后体验好，高182cm的乘客也能有比较适的坐空。全天窗可以供舒的视，后除了空调出口还备了type-C接口，具有不错的便利性。过地台有点，乘两个人比较合适，车为增大物功，在引擎下方还配备一个物槽，这也不少动车采用的物布局，由省去发动机机舱，能够储物力方进一提升辆的空间利率。🌱
☘️本次试驾的这台四高性版沃尔沃C40拥有2台大功150kW永磁同步电机，总功率达到300kW，最大矩为660N.m，百公里加速仅需4.7s，这种力参数在电化之是难想象，如今紧凑级车也享有钢炮+级别加速力了。
让人感到欣喜是，虽然拥有如此的加性能，但在起步初期，电踏板对于动力输出把控非常精准，踩多少有多少，动力输出分线性且细腻，和燃油车乎没有区别，起步阶段不会有任何突兀感觉，除非深踩电，动力才会股脑迸发。🎊
🏼方向盘向精，转向助力轻柔中带有韧，是款开起来很轻松自如的一车。底盘调适中，保持舒适性和运性。虽然是纯电动，但50:50的身设计让C40在控上拥有同级车得了驾驶感，它能给驾驶带来足够的驾驶乐，这点符合年轻人的需要。
🦾在动方，沃尔沃C40表也非常亮眼，刹车板给人的感觉就是那种无需适应，传统厂的体验。没有虚，随踩随有，低速急停，高速刹得住，制动力度与身自带来势能的比例很协调，给予驾驶者足的心。另外还供了踏板式，没有多的动回收力度调节，对习惯驾驶电车的户来说也能心领神会。#沃尔C40##买#
