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挑战长沙早高峰，试驾广汽丰田威飒，25万预算值不值得买？
因为下雨的缘故所以11月份的长沙城已有些湿冷，而这正好能让笔者全身心的投入到试车的工作中，那么这次的主角就是——广汽丰田威飒🏵。笔者这次拿到的试驾车是飒2022双擎2.5L CVT四至尊车型，它搭的2.5L动机大马力有178匹，而前后驱动机的总功率则有128kW，峰扭矩则有323N·m，而与发机匹的则E-CVT变速箱🤑。说实话这样的力参数并不弱，而且由于油电动系+E-CVT变速的动力组合，所以早高峰的长路段飒在起步和速行时因为没有动机参与以车的静谧性处理的很🐼。关键在频繁的起还有再加速过程，威飒也不会让驾人员受到挫感。至于油方面，在拥的长早高峰路段，威飒表显耗也直是7L/100km左右，也就是紧凑型轿的水平🎈。从笔的暴躁的驾风格和威飒华中型SUV的定来看，个人觉得这样的成绩也是理想状态🍁。总的来，长沙早高峰段，飒的力系是属安静、平顺又省油那一类，这种沉稳格调主要得于它油电动系，同时也与飒豪华中型SUV定位密不可🐽。值得提的，威飒除了低速表现出外，它在中速的态下时只要你肯踩门，那么动力也会源不的输出，虽然过程刺激，但是踩多少门就有多少力输出的绵密感是的舒服☃。因为在高速时发动机会介驱动，所以此时发机的音会比较明显🤤。其它方面，飒底采用前麦逊+后E型连杆独立架系🙃。首先质感上威飒表现得厚重且具有整体感，相较威兰达而言飒的底盘素明显更稳重。另外，底盘悬架在过路面上的颠簸时也干脆利落，感清晰，表得很有韧劲，不会让驾驶员有忽忽悠悠船的觉。最后，威飒的转向力度中，转向手也细腻，绝是那种电子浓厚又轻的虚的感，管是男女司机都能好的上手🌴。#广丰田飒正上市#
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